Mempertahankan baterai di mesin yang menganggur selama musim dingin membutuhkan semacam strategi jika daya engkolnya ingin dipertahankan.
Di masa lalu, Anda melepas baterai dan menghubungkannya ke pengisi daya tetesan. Karena peralatan menggunakan baterai yang lebih besar dan lebih berat dan bahkan kelompok baterai, produsen sering mengubur unit ini lebih dalam ke dalam mesin, membuat penghapusan menjadi sulit.
Munculnya komputer onboard telah membuat penyimpanan di luar musim menjadi lebih rumit. Karena banyak perangkat elektronik terpasang memiliki penarikan sistem kelistrikan yang rendah namun stabil, baterai yang tertinggal di kendaraan mungkin perlu diisi ulang secara berkala.
Beberapa produsen menyarankan untuk melepas baterai atau melepaskan kabel negatif saat mesin disimpan lebih dari 60 hari. Perusahaan lain menentukan untuk meninggalkan grup baterai dan mengisi ulang setiap enam minggu.
Rekomendasi yang berbeda ini memerlukan strategi yang memperpanjang masa pakai baterai dengan melarutkan akumulasi sulfat dari permukaan pelat timah. Ini adalah proses yang disebut sulfasi, yang terjadi ketika baterai kehilangan muatannya dan belerang menempel pada pelat muatan.
Alat yang ideal untuk mengelola baterai adalah pengelola baterai. Perangkat ini tidak boleh disamakan dengan pengisi daya tetesan atau pengisi daya tingkat rendah. Pengelola yang dibuat khusus memiliki sirkuit yang memanfaatkan rumit, teknologi pulsa frekuensi tinggi yang, lembur, menyebabkan beberapa sulfat yang terbentuk larut. Ini membantu memulihkan keefektifan pelat timah. Pengelola bertenaga surya juga tersedia untuk digunakan di gudang penyimpanan atau bahkan penyimpanan di luar ruangan ketika tidak ada daya listrik yang tersedia.
Berikut adalah empat langkah penting untuk menjaga baterai selama musim dingin.
1. bersihkan
Bersihkan semua kotoran dan residu dari baterai dan keluarkan dari casingnya. Kotoran dan sekam yang terkumpul tidak terlalu buruk saat mesin digunakan sehari-hari. Namun, kotoran yang sama dapat menarik uap air yang cukup dalam penyimpanan untuk mengubah campuran menjadi konduktor dan perlahan-lahan mengeluarkan baterai dari waktu ke waktu.
2. periksa ketinggian air
Periksa ketinggian air di setiap sel dan tambahkan air suling sesuai kebutuhan. Hanya gunakan air suling karena tidak mengandung mineral yang, lembur, dapat melapisi pelat internal baterai.
3. isi dayanya
Isi daya baterai dengan pengisi daya tingkat rendah hingga tegangan diam (mengambang) berada pada atau mendekati 13 volt. Tidak semua pengelola baterai dapat membawa grup baterai yang kurang terisi hingga terisi penuh. Mereka hanya mampu mempertahankan baterai yang terisi penuh. Jadi, penting untuk mengisi daya baterai terlebih dahulu dengan pengisi daya berdaya rendah sebelum menghubungkan pengelola.
4. mempertahankan biaya
Hubungkan pengelola ke baterai atau grup baterai. Pemeliharaan dapat digunakan dengan harnes kabel plug-in yang dipasang secara permanen atau dihubungkan dengan klip yang mirip dengan pengisi daya baterai. Jika harnes kabel permanen digunakan, itu harus selalu memiliki sekering in-line dan dipasang sedemikian rupa sehingga terlindung dari kerusakan saat mesin sedang beroperasi. Perlu juga dicatat bahwa satu pengelola dapat melayani beberapa mesin jika mesin-mesin tersebut berdekatan satu sama lain dalam penyimpanan.
Kabel ekstensi yang dibuat khusus (dibuat dari kabel curah) dapat digunakan untuk mengirimkan daya pemeliharaan dari satu pengelola ke baterai pada beberapa alat berat yang tersebar di seluruh gudang. Kabel jumper (ukuran kabel ekstensi) dapat digunakan untuk menghubungkan beberapa mesin secara paralel ke satu pemelihara, selama tegangan kelompok baterai adalah sama.
Tentu saja, setiap baterai di setiap mesin individual harus dibawa ke tegangan mengambang dengan pengisi daya tingkat rendah sebelum beberapa mesin dihubungkan paralel ke satu pengelola untuk penyimpanan jangka panjang. Karena arus listrik yang luar biasa tersedia dari kelompok baterai, setiap wiring harness yang digunakan (baik clip-on atau permanen) harus memiliki sekering in-line yang dipasang pada kabel positif yang terhubung ke mesin. Harness atau harness kabel pemelihara dapat dihubungkan di mana saja di mesin. Mungkin lebih mudah untuk menghubungkan ke positif dan negatif eksternal daripada langsung ke baterai.
Tentang Dokter Baterai DAVE MELLO
Dave Mello adalah mantan insinyur dan konsultan pemeliharaan sistem kelistrikan yang meninggalkan Pantai Barat dan sekarang tinggal di Libertyville, rendah. Mello yang sudah pensiun selalu ditekan untuk bekerja baik untuk mengoperasikan dan memelihara peralatan di peternakan teman yang terletak di dekat Batavia, rendah. Anda dapat menghubungi Mello di [email protected].
