26 Juli, 2015, dimulai sebagai hari Minggu musim panas biasa untuk keluarga Bruggenschmidt di Tennyson, Indiana. putri Kate, 11, melakukan apa yang paling dia sukai:bermain softball. Saat istirahat di antara permainan, Kate (foto bersama adik perempuannya, Emma) dan beberapa teman pergi ke rumah rekan satu tim untuk beristirahat dan bersantai.
Ibu Ashlee mengatakan kekhawatiran terbesarnya hari itu adalah bahwa Kate akan lelah berenang sebelum pertandingan berikutnya. Dia tidak pernah membayangkan putrinya seberat 73 pon akan naik kendaraan roda empat seberat 750 pon dengan seorang teman. Sementara gadis-gadis itu berkuda, ATV terbalik, menghancurkan Kate di bawahnya dan membunuhnya seketika. Penyebab resmi kematian adalah gangguan otak besar – trauma benda tumpul di kepala.
Menyalurkan Duka
Setelah kecelakaan itu, Ashlee, seorang kepala sekolah dasar, suami Eric, dan putri bungsu Emma, sekarang 9, ingin menemukan cara untuk menghormati ingatan Kate dan kebaikan hatinya, semangat energik. Mereka memulai Play for Kate Foundation untuk mengumpulkan uang untuk beasiswa kuliah melalui bola basket, sofbol, dan turnamen golf; mendidik masyarakat tentang keselamatan ATV; dan mengadvokasi undang-undang untuk menjaga anak-anak lebih aman di ATV.
“Selama enam bulan pertama, Saya bahkan tidak akan berbicara tentang ATV ketika wartawan bertanya kepada saya tentang kecelakaan Kate, "Ucap Ashlee. “Saya bisa berbicara tentang Kate atau yayasan, tapi ATV bukan bagian dari gaya hidup kami. Kami tidak tinggal di pertanian. Kami tidak pernah berbicara dengan Kate tentang mereka. Kami berbicara tentang intimidasi dan media sosial dan keamanan senjata, tetapi tidak pernah terlintas di benak kami untuk berbicara dengannya tentang kendaraan roda empat. Saya tidak berpendidikan dan harus belajar tentang mereka.”
Saat Ashlee memeriksa sertifikat kematian Kate, dia melihat laporan kecelakaan yang diajukan bersama dengan itu diselesaikan oleh petugas konservasi dari Departemen Sumber Daya Alam Indiana. “Saya tidak tahu apa yang dilakukan petugas konservasi sebelum ini, " dia berkata.
Dia kemudian bertemu dengan Kapten Bill Browne dan mengetahui tentang peran yang dimainkan petugas dengan keselamatan dan kecelakaan ATV, dan bahwa tidak ada dana untuk pendidikan ATV di negara bagian Indiana. “Yang mereka lakukan hanyalah membagikan brosur tentang keselamatan dan hukum di stan mereka di pameran, " dia berkata.
Sebuah Ide Lahir
Bruggenschmidts dan Browne menjadi teman, dan Play for Kate diminta oleh Indiana DNR untuk menjadi tuan rumah stan di Indiana State Fair. Saat di pameran, mereka melihat truk pemadam kebakaran animatronik kendali jarak jauh yang berbicara dengan anak-anak tentang keselamatan kebakaran. Itu mengingatkan Ashlee pada robot Buster the Bus di sekolahnya, yang berbicara kepada anak-anak tentang keselamatan bus. Perangkat tersebut menanam benih untuk sebuah ide:robot animatronik seorang anak di ATV.
Browne dan Ashlee bertukar pikiran tentang gagasan itu. “Saya ingin itu menarik dan interaktif untuk menjaga perhatian anak-anak, dan Bill tahu apa yang dia inginkan dari sudut pandang keamanan, " dia berkata.
Pertama, perusahaan animatronik yang mereka dekati menolaknya, tetapi ketika mereka mengajukan ide tersebut ke SuperDroid, sebuah perusahaan Carolina Utara yang membuat robot taktis untuk militer, mereka menemukan kecocokan.
Setelah berbulan-bulan menggambar dan merencanakan bolak-balik antara Play for Kate dan SuperDroid, Safety Sam lahir dan dipatenkan oleh Ashlee dan Browne.
Robot ukuran anak-anak (digambarkan di sini dengan Browne dan Ashlee) memakai helm dan semua perlengkapan keselamatan yang dibutuhkan, dan mengendarai SUV berukuran tepat. Seorang petugas yang berdiri di samping menyuarakan Sam, sehingga anak-anak dapat berinteraksi dan bertanya, dan robot merespon mereka. Ashlee mengatakan lebih dari satu orang dewasa telah tertipu, mengira robot itu adalah anak laki-laki sejati.
Sekarang ada empat robot pengaman ATV – tiga Safety Sam dan satu Safety Sara – dan mereka telah berada di depan 60, 000 orang di beberapa negara bagian, pada acara 4-H, pameran kabupaten, dan konferensi keselamatan dan trauma. “Anak-anak menyukai Safety Sam dan Safety Sara, "Ucap Ashlee. “Sekarang negara bagian lain meminta untuk membelinya.”
Yayasan ini bekerja dengan negara-negara bagian tersebut untuk membantu mengamankan pendanaan untuk robot. Mereka menjual sekitar $ 12, 000 masing-masing, yang hanya cukup untuk menutupi biaya produksi dan pengiriman.
“Kami ingin Safety Sam di luar sana melanjutkan pesan keselamatan ATV – bukan untuk mendanai grup kami, " dia berkata.
Mengubah Hukum
Ketika Ashlee menemukan tidak ada undang-undang yang mengatur penggunaan helm untuk anak-anak yang mengendarai ATV, dia dan Play for Kate Foundation berperan penting dalam mengubah itu.
Tahun lalu, Gubernur Indiana Eric Holcomb menandatangani HB 1200, dikenal sebagai tagihan Play for Kate, menjadi hukum. Hal ini mengharuskan semua anak di bawah usia 18 tahun untuk memakai helm saat mengendarai ATV di properti umum dan pribadi.
Ashlee mengatakan ada beberapa perlawanan dari masyarakat, terutama para orang tua yang ingin menempatkan car seat di kendaraan yang bersebelahan. Dua legislator mencoba mengubah undang-undang untuk membuat anak-anak di kursi mobil atau dimanfaatkan dengan sabuk pengaman dibebaskan, tetapi upaya mereka gagal karena rekomendasi dari American Academy of Pediatrics dan produsen ATV sendiri.
“Kami tidak menerima penolakan apa pun dari produsen atau dealer, "Ucap Ashlee. “Rekomendasi mereka adalah semua pengendara memakai helm, dan anak-anak di bawah usia tertentu tidak boleh naik sama sekali. Kami tidak anti-ATV; kami hanya ingin orang-orang aman.” Polaris dan Honda telah bertemu dengan Play for Kate, dan beberapa dealer ATV telah bermitra dengan yayasan untuk menyebarkan berita tentang keselamatan.
“Ada tekanan balik dengan undang-undang sabuk pengaman ketika diperkenalkan, demikian juga. Sekarang budaya telah berubah, dan itu sifat kedua. Itulah yang ingin kami capai dengan undang-undang helm, "Ucap Ashlee. “ATV bisa melaju 60 atau 70 mph. Anak-anak yang mengemudikan mobil wajib memakai sabuk pengaman dan mengambil ijazah pengemudi, tapi dengan ATV, kami hanya memberi mereka kunci dan memberi tahu mereka, 'Semoga berhasil.' Kami tidak memerlukan pelatihan atau perlengkapan keselamatan, tapi kami sedang bekerja untuk mengubah pola pikir itu.”
Sementara 2016 adalah tahun paling mematikan dalam sejarah Indiana untuk kematian ATV, Ashlee mengatakan sejak RUU itu ditandatangani menjadi undang-undang, tidak ada anak yang terbunuh di ATV di negara bagian tersebut.
“Tujuan kami adalah nol kematian yang dapat dicegah di ATV, " dia berkata. Dia ingin membuat helm ATV menggunakan persyaratan nasional untuk anak-anak, dan dia baru-baru ini bertemu dengan legislator dan kelompok keamanan di Washington, D.C.
Melindungi Semua Anak
Ashlee mengatakan undang-undang itu diperlukan untuk melindungi anak-anak. "Sebagai orang dewasa, Anda dapat membuat keputusan sendiri, tetapi adalah tugas Anda untuk melindungi anak-anak Anda – sebagai orang tua dan pembuat undang-undang, "Ucap Ashlee.
“Kami tidak tahu Kate menggunakan kendaraan roda empat. Seseorang membuat keputusan itu untuk kami dan anak kami meninggal, " dia berkata. “Tidak ada yang meminta izin kami. Kami tidak akan pernah mengizinkannya melakukan itu. Keluarga yang mengizinkan itu tidak berpendidikan tentang ATV dan menganggapnya sebagai mainan.”
Ashlee mengatakan orang tua tidak berpikir ini akan terjadi pada mereka. Anak-anak tidak berpikir itu akan terjadi pada mereka.
“Tragedi terjadi dalam sekejap mata dan mengubah hidup Anda selamanya. Mengenakan helm adalah ketidaknyamanan yang sangat kecil dalam hal menyelamatkan nyawa anak Anda, " dia berkata.
Belajarlah lagi
Temukan sumber keamanan ATV, unduh aplikasi keamanan ATV gratis untuk anak-anak, dan lihat video Safety Sam beraksi di playforkate.com.
Browne dan Ashlee bertukar pikiran tentang gagasan itu. “Saya ingin itu menarik dan interaktif untuk menjaga perhatian anak-anak, dan Bill tahu apa yang dia inginkan dari sudut pandang keamanan, " dia berkata. 
