Jadi apa yang salah dengan ban traktor yang ditunjukkan di sebelah kanan?
Tidak, jika traktor yang bannya di pakai hanya digunakan untuk berjalan di sekitar ladang tanpa beban. Tetapi jika ban itu ada di ladang musim semi ini melakukan pekerjaan penggarapan atau penanaman, dinding sampingnya tidak menunjukkan tonjolan yang cukup (atau defleksi).
“Anda ingin melihat tonjolan, tidak peduli seberapa membingungkan itu mungkin tampak. Kami semua dibesarkan untuk melihat ban dengan tonjolan dan berpikir itu secara otomatis membutuhkan udara, ” kata Tom Rodgers dari Firestone. “Dampak dari ban yang kempes adalah membuat Anda menghabiskan lebih banyak bahan bakar, lebih banyak waktu di lapangan, dan lebih kompak.”
Bukti yang ditawarkan oleh penelitian lapangan. Layanan Penelitian Pertanian USDA menemukan bahwa ban yang dipompa dengan benar menghasilkan tarikan hampir 25% lebih banyak daripada ban yang berjalan pada tekanan yang lebih tinggi.
Ban yang dipompa dengan benar juga mengurangi kedalaman dan tingkat pemadatan di bagian atas kaki tanah. Pemadatan seperti itu menurunkan hasil kedelai, secara khusus, dengan membatasi pertumbuhan akar, mengurangi nodul, menghambat penyerapan kalium dan fosfor, dan mempromosikan penyakit.
berat yang tepat
Menentukan tekanan yang tepat dari ban traktor tergantung pada traktor, berapa berat beban yang dibawanya, dan bagaimana itu digunakan, disamping faktor lainnya.
“Satu-satunya cara untuk mengetahui dengan pasti berapa tekanan inflasi ban Anda adalah dengan meluangkan waktu dan melakukan beberapa perhitungan, ” desak Rodgers. "Ya, ini membutuhkan waktu. Tetapi sebenarnya tidak lebih dari menyiapkan penanam atau peralatan pengolahan tanah sehingga beroperasi secara akurat atau efisien selama penggunaan.”
Proses menentukan dengan tepat berapa inflasi ban traksi traktor dimulai dengan memakukan hp PTO traktor., yang tersedia secara online atau dari dealer Anda.
Lanjut, ambil tenaga kuda itu dikalikan dengan bobot ini:
- Untuk traktor penggerak dua roda (2WD), sebuah traktor harus menimbang 145 pon untuk setiap 1 hp. itu menghasilkan.
- Untuk traktor penggerak roda depan (FWD), 130 pon dibutuhkan untuk setiap 1 hp.
- Untuk traktor penggerak empat roda (4WD), 110 pon dibutuhkan untuk setiap 1 hp.
Setelah Anda menentukan berapa berat yang harus dipikul oleh traktor Anda, Anda perlu membagi bobot tersebut antara poros depan dan belakang traktor sesuai dengan panduan ini:
- Untuk traktor 2WD, 25% dari total berat harus berada di gandar depan dan 75% di gandar belakang.
- Untuk traktor FWD yang membawa alat yang dipasang pada halangan, pembagian berat harus 35% gandar depan dan 65% gandar belakang.
- Untuk traktor FWD yang menarik alat, pembagian berat harus 40% gandar depan dan 60% gandar belakang.
- Untuk traktor 4WD, pembagian berat harus 55% gandar depan dan 45% gandar belakang.
Rodgers memberikan contoh menggunakan kendaraan tanaman baris yang khas, sebuah traktor John Deere 8530 FWD.
“Ini adalah tenaga 275 PTO. traktor, " dia menjelaskan. “Jadi Anda menghitung 275 hp. dikalikan dengan 130 pound per hp. Itu menambahkan hingga 35, 750 pound total, yang harus ditimbang traktor itu setelah menambahkan pemberat, Rodger menunjukkan.
Jika traktor ini menarik penanam, Anda mendistribusikan pemberat tambahan pada traktor sehingga gandar depan memiliki berat 14, 300 pon dan as roda belakang berbobot 21, 450 pon.
“Lihat berapa banyak bobot yang harus Anda tambahkan ke as roda depan dan belakang, terpisah, ” kata Scott Sloan dari Titan Goodyear. “Lakukan ini dengan menjalankan traktor pada timbangan (di lift lokal Anda) dan menimbang gandar depan dan belakang secara terpisah.”
Jika Anda tidak memiliki akses ke timbangan, Anda dapat menghitung bobot secara kasar dengan melihat bobot gandar depan dan belakang yang disediakan oleh pabrikan (Anda bisa mendapatkannya dari dealer Anda).
Akhirnya, membagi berat dihitung dengan jumlah ban per gandar. Ini memberi Anda jumlah berat yang dibawa setiap ban. Beberapa penyesuaian akan diperlukan sebelum menambah atau menyetel ballast dan kemudian menentukan tekanan inflasi yang tepat. Sebagai contoh, sebagian beban dipindahkan dari alat yang ditarik ke drawbar traktor. Bobot itu perlu ditambahkan ke perhitungan Anda. “Alat tiga titik yang dipasang di halangan dapat mentransfer lebih banyak bobot ke traktor, Rodgers menunjukkan.
pergi ke meja
Gunakan tabel beban dan inflasi (tersedia dari situs web produsen ban traktor mana pun) dan pompa ban ke tekanan terendah yang direkomendasikan per ban. “Selalu gunakan rekomendasi pabrikan untuk konfigurasi ban Anda (tunggal, ganda, atau ban rangkap tiga) pada setiap gandar, ” kata Rodgers. “Sesuaikan inflasi setiap kali beban gandar berubah.”
Dalam menghadapi tekanan inflasi, selalu “gunakan pengukur digital berkualitas tinggi, ” desak Rodgers. “Tekanan inflasi bisa sangat rendah akhir-akhir ini (mendekati serendah 6 psi) sehingga pengukur tongkat kuno tidak dapat memberi Anda pembacaan yang tepat. Beli pengukur yang memberi Anda pembacaan hingga 1∕10 psi untuk akurasi.
Akhirnya, jangan khawatir jika ban traktor Anda tampak kurang angin. “Ada ketidakpercayaan tertentu ketika buku data pabrikan mengatakan untuk memompa ban serendah 7 psi, Misalnya, Rodgers telah menemukan. “Percayalah pada angka-angka itu. Pabrikan membuat ban mereka dengan kapasitas lebih dari yang dibutuhkan traktor. Konstruksi itu memungkinkan ban berjalan secara efisien pada tekanan rendah tanpa merusak ban.”
Tekanan yang lebih rendah memungkinkan ban membelok dan, dalam melakukannya, menciptakan jejak ban yang lebih panjang. Jejak itu mendistribusikan beban berat ke lebih banyak area untuk mengurangi tekanan tanah, dengan demikian, mengurangi pemadatan tanah.
daftar periksa pratanam untuk traksi maksimum
Sebelum menuju ke lapangan musim semi ini, tambahkan item yang harus dilakukan berikut ke daftar periksa penanaman Anda.
- Periksa semua dinding samping ban Anda dari keretakan, pemotongan, atau kerusakan lainnya.
- Periksa tapak ban. Jika sisa ban kurang dari 20%, pertimbangkan ban baru, kata Scott Sloan dari Titan International.
- Periksa area tapak untuk kerusakan tunggul dan kabel yang terbuka. Jika ada kerusakan yang terdeteksi, saatnya mengganti ban.
- Periksa area kontak ban untuk memastikan tidak ada ruang antara lug dan tanah, kata Brad Harris dari Firestone Farm Tire.
- Periksa batang katup ban, mencari celah, korosi, dan kotoran. Ganti tutup katup yang hilang.
- Periksa mur dan baut pada pelek untuk memastikan sudah dikencangkan dengan benar.
- Tuliskan tekanan inflasi yang benar pada semua ban (traktor dan alat) dengan stik cat atau gunakan stik yang bisa Anda dapatkan dari sebagian besar dealer ban.
- Periksa tekanan ban setidaknya setiap minggu – jika tidak setiap hari. "Ingat, tekanan inflasi dapat berubah beberapa psi di siang hari karena suhu naik dan turun, ” jelas Tom Rodgers dari Firestone.
