Ketika John Deere meluncurkan Gators pertama di awal 1990-an, perusahaan mungkin tidak tahu bahwa itu mengantarkan kategori mesin baru:UTV. Sekarang pasar dibanjiri UTV dari berbagai merek dan kategori, di mana utilitas terbaru Gator, 825i, cocok? Kami mengetahuinya selama Evaluasi UTV Ultimate Farming Sukses 2017.
Tahun ini, Bertani yang Sukses majalah melakukan evaluasi UTV ekstensif ketiga untuk memberi Anda informasi tentang bagaimana kinerja UTV dalam aplikasi ag. Selama evaluasi, kami menempatkan tujuh kendaraan utilitas terbaru melalui empat tes yang ketat.
Kekuatan di mana itu penting
Gator ini didukung oleh 812-cc., gaya otomotif, mesin tiga silinder yang menghasilkan sekitar 50 hp. Mesin ini akan menggerakkan Gator hingga kecepatan 44 mph, tapi di situlah mesin membuat kekuatannya yang penting.
Ini adalah mesin kelas bawah, artinya tenaga benar-benar menyala di ujung bawah RPM. Hal ini sangat terlihat selama evaluasi saat kami menguji Gator dengan muatan penuh di tempat tidur kargo (1, 000 pound) dan dengan 1, Trailer seberat 500 pon. Gator mencetak skor 20,6 poin yang mengesankan dari 25 untuk pengujian dengan muatan kotak kargo maksimal, cukup untuk tempat ketiga dalam tes ini (lihat hasil lengkap di bawah).
Desain sasis juga memainkan peran besar dalam kinerja Gator selama pengujian. Responsivitas kemudi sangat tinggi pada evaluasi untuk dua pengujian yang dimuat dan dengan trailer. Faktanya, Gator mencetak skor setinggi 4,7 dari lima poin selama uji trailer, menunjukkan bahwa sasis tidak terpengaruh oleh beban berat.
Suspensi juga bekerja dengan baik selama tes kerja simulasi. Ada A-arms yang sepenuhnya independen di setiap sudut, dengan travel delapan inci pada shock depan dan sembilan inci pada shock belakang. Sementara suspensi agak kaku di jalan, bekerja dengan baik dengan beban di tempat tidur.
Dibangun untuk bekerja
Jika Anda melihat Gator di sebelah merek lain, itu jelas semua John Deere. Deere melakukan hal-hal dengan caranya sendiri, dan itu berkontribusi pada rasa dan ergonomis alat berat. Letak dan sudut lingkar kemudi terasa sangat berbeda dengan sajian lainnya, karena lebih sesuai dengan tangan Anda seperti traktor kecil daripada UTV. Kontrol shift dan kunci diferensial semuanya berada di bawah kursi, sebagai lawan di dasbor, yang mungkin disukai atau tidak disukai pengguna.
Gator 825i dibuat untuk bekerja. Ya, Anda dapat mengikuti jejaknya dan itu akan melakukannya sepanjang hari, tapi ada mesin yang lebih baik untuk itu. Jika Anda akan bekerja keras, Gator terserah tugas. Ini akan menampung 1, 000 pound di tempat tidur, dan sementara tempat tidur mungkin mencicit sedikit, Anda tidak akan menyadari beban di sana. Lantai tempat tidur kargo adalah logam, sehingga hal-hal dapat menggeser beberapa, apalagi di tanjakan.
Gator akan menarik 1, Trailer seberat 500 pon dengan relatif mudah dan memiliki penerima dua inci sebagai perlengkapan standar. Jika Anda melewati medan yang tidak rata, Anda akan mulai memperhatikan beratnya karena akan mempengaruhi penanganannya. Namun, itu masih akan menyelesaikan pekerjaan. Mesin memiliki dengusan low-end untuk ditarik dan diangkut sepanjang hari. Kembali ke seberapa baik skor mesin pada tes yang terisi penuh, itu dibuat untuk bekerja keras dan melakukannya dengan sangat baik di area ini.
Derrek Sigler adalah jurnalis ATV/UTV dan merupakan salah satu dari tiga evaluator selama pengujian UTV.
