Valpadana - Model VP4600 VRM - Traktor Roda Setara

pengantar

• Konstruksi sasis yang kokoh, dengan kapasitas angkat yang tinggi, memungkinkan traktor seri 4600 bekerja dengan peralatan berat dengan keamanan penuh.
• Perhatian khusus telah diberikan pada sistem kemudi yang dilengkapi dengan silinder kemudi yang terintegrasi ke dalam rumahan, sehingga membuang tie rod roda depan konvensional, sambil memberikan sudut kemudi yang mengesankan.
• Posisi mengemudi dipasang pada semi-platform dengan roda kemudi miring dan tuas perpindahan gigi ditempatkan di sisi pengemudi, dan panel instrumen dengan kontrol yang diatur secara ergonomis membuat traktor 4600 nyaman dan aman untuk dikendarai dalam segala situasi.
• VRM:Varian Satu Arah
• Dilengkapi dengan roda belakang berukuran besar, model VRM menawarkan kemampuan traksi yang lebih besar untuk produktivitas maksimum
• dalam situasi apapun.
• Dengan radius putar super ketat dan hanya final drive belakang yang berbelok ke atas, versi VRM tetap rendah
• Pusat gravitasi.
• Dirancang khusus untuk kebun dan kebun anggur skala menengah, model traktor ini dapat dilengkapi dengan alat
• draft dan kontrol posisi, membuatnya ideal untuk operasi dengan bajak, pembudidaya musim semi dan grubber.

Mesin

3 CYL Yanmar
Seri 4600 menawarkan tiga Yanmar liquidcooled, pilihan mesin tiga silinder, termasuk model 23-hp injeksi langsung dan dua model injeksi tidak langsung menghasilkan 36 dan 47, masing-masing 5 hp. Semua mesin memenuhi standar emisi Euro III dan dilengkapi dengan tangki bahan bakar 35 liter yang memastikan pengoperasian berjam-jam tanpa pengisian bahan bakar.

Penularan

• Satu-satunya traktor roda sama "daya rendah" dengan gearbox 8 FWD + 4 REV yang disinkronkan, kecepatan maksimum 30 km/jam dan kontrol ke sisi kemudi.
• Roda gigi Synchromesh memungkinkan pergantian gigi yang mulus dan cepat bahkan saat traktor bergerak, tanpa merusak transmisi.
• Hal ini membuat traktor sangat mudah digunakan sambil memberikan kinerja tinggi untuk operasi perjalanan dan transportasi jarak jauh.
• Satu-satunya traktor roda sama "daya rendah" dengan lepas landas daya yang sepenuhnya independen yang diaktifkan melalui kopling multi-cakram basah.
• Sistem PTO dilengkapi kopling dan perangkat kontrol yang memungkinkan kontrol rotasi PTO secara independen dari transmisi traktor. Hal ini memungkinkan operator untuk memulai atau menghentikan putaran poros PTO saat traktor bergerak, atau untuk menjaga agar putaran implement tetap konstan baik saat mengganti persneling maupun saat mengoperasikan pedal kopling untuk menstarter dan menghentikan traktor.

Posisi Mengemudi:

Posisi mengemudi dengan kursi pegas dan roda kemudi yang dapat dimiringkan memungkinkan pengemudi menemukan posisi yang paling nyaman.

Dilihat dari atas, posisi mengemudi sudah bersih, desain rapi yang menyediakan banyak ruang dan akses yang nyaman ke kursi pengemudi. Transmisi yang sepenuhnya disinkronkan dengan tuas kontrol yang ditempatkan di sisi roda kemudi menawarkan 8 gigi maju dan 4 gigi mundur yang memberikan kecepatan maksimum 30 km/jam.

PTO sepenuhnya independen dari gerakan traktor, memungkinkan alat untuk dinaikkan atau diturunkan setiap saat terlepas dari apakah traktor bergerak atau diam.

Fitur ini membuat Valpadana 4600 menjadi traktor yang unik, mampu beroperasi dengan sangat akurat dalam setiap situasi, terutama ketika bekerja dengan penyemprot, pembudidaya, mesin spading, dan peralatan lain yang digerakkan oleh PTO yang harus dihentikan untuk memutar tanjung.

Sistem kemudi “central drive” eksklusif yang baru dengan silinder yang terintegrasi ke gandar depan memungkinkan putaran yang kencang dan terlepas dari tie rod roda depan konvensional, sehingga menghilangkan elemen terbuka di bagian depan traktor.

Menyetir
Penggerak empat roda dan sistem penguncian diferensial memberikan cengkeraman roda dan daya tarikan yang optimal dalam kondisi apa pun.
Penggerak roda depan dapat dilepaskan untuk meminimalkan kerusakan tanah.

Posisi Mengemudi
Dengan tuas perpindahan gigi ditempatkan di sisi roda kemudi dan pengaturan semua kontrol yang ergonomis, posisi mengemudi yang dipasang pada semi-platform adalah yang paling rapi dan nyaman di kategorinya.