Mengganti Minyak Rem

Setiap kali bagian hidrolik dari sistem pengereman diserang, udara akan dimasukkan dan harus dikeluarkan. Meskipun pada awalnya tugas itu tampak sederhana, ada beberapa kesalahan mendasar yang akhirnya menciptakan masalah lain.

Tidak umum diketahui bahwa meskipun sistem rem hidrolik dianggap tertutup, cairan dalam sistem, dari waktu ke waktu dan siklus termal, akan menyerap kelembapan bahkan jika itu tidak pernah terbuka ke atmosfer. Ini terjadi secara perlahan, tapi efeknya sama. Pembentukan korosi dan asam akan menyerang semua bagian rem, berakhir dengan kegagalan sistem. Setiap sistem rem hidrolik harus dikeringkan dan diisi ulang dengan cairan baru untuk menghilangkan kelembapan.

Metode sederhana untuk melakukannya tanpa mengeluarkan darah adalah dengan menyedot sebagian besar cairan keluar dari master silinder dengan pompa atau alat pengoles daging dapur. Pastikan Anda tidak mengekspos sirkuit ke udara saat mengeluarkan cairan. Kemudian isi ulang dengan cairan segar. Satu-satunya peringatan untuk prosedur ini adalah Anda harus melakukannya beberapa kali selama beberapa bulan untuk mengganti semua minyak rem. Tugasnya sangat mudah sehingga dapat dilakukan ketika Anda melakukan layanan lain, seperti ganti oli mesin. Setelah dua atau tiga kali, sebagian besar – jika tidak semua – cairan akan ditukar.

Sistem rem juga dapat mengeluarkan beberapa cara yang berbeda dengan menggunakan master silinder (pemompaan), memperkenalkan vakum, melalui gravitasi, atau dengan tekanan (minyak rem bertekanan). Cara yang paling umum adalah meminta helper memompa pedal rem (dengan demikian menggunakan master silinder) untuk mengevakuasi udara.

Sebuah pompa vakum, baik genggam atau sebaliknya, akan menyedot cairan melalui garis dan komponen, menarik keluar udara dan menciptakan massa fluida padat.

Power bleeder terhubung ke master silinder dan memasukkan cairan segar ke dalam sistem, mendorong keluar udara dan cairan tua.

Metode terbaik (meskipun tidak praktis untuk toko pertanian) adalah power bleeder. Ini adalah alat yang mahal, membutuhkan banyak adaptor untuk silinder master yang berbeda, dan canggung untuk digunakan.

Vacuum bleeder adalah pendekatan yang paling praktis karena murah, sederhana untuk digunakan, dan tidak membutuhkan dua orang.

Memompa pedal rem efektif, tetapi membutuhkan dua orang dan juga memiliki peluang paling besar untuk merusak sistem.

Kimia minyak rem membuatnya sangat rentan terhadap wicking dalam kelembaban. Beli kaleng kecil berisi cairan, tandai dengan tanggal pertama kali dibuka, dan tutup tutupnya dengan pita listrik. Membeli sekaleng besar cairan hanya membeli jika Anda menggunakannya dengan cepat. Cairan di rak selama lebih dari satu tahun atau dengan tutup tidak tertutup rapat tidak boleh digunakan. Ketika kelembaban diperkenalkan, itu menurunkan titik didih cairan dan menyebabkan korosi dan pitting pada sistem rem, yang mengarah pada kegagalan.

Saat menggunakan pedal rem untuk mengeluarkan sistem, letakkan sepotong kayu atau kaki Anda yang lain di bawah pedal untuk membatasi perjalanan pedal. Ketika pemeras dibuka, pedal akan tenggelam. Hal ini memungkinkan piston di master silinder bergerak melewati lubang, melukai cangkir pendorong saat masuk kembali. Tak lama kemudian, master silinder gagal karena cangkir piston piston robek.

Tidak membersihkan penutup master silinder atau sekrup pemeras sebelum pembukaan menyebabkan kotoran masuk ke dalam cairan, yang bertindak sebagai abrasif dan menghancurkan segel di master silinder, silinder roda, dan kaliper.

Saat berdarah, mulailah dengan roda terjauh dari master silinder dan lanjutkan ke roda terdekat.

Akhirnya, selalu jaga silinder master penuh dan tutupnya kencang saat mengeluarkan darah. Jika sudah kering, usaha kalian semua sia-sia.