kamera, sebelumnya dikenal sebagai Camoplast Solideal, memiliki dua penawaran trek aftermarket baru yang tersedia untuk petani pada saat Pameran Mesin Pertanian Nasional 2017. Salah satunya adalah sistem jalur konversi (CTS) yang sepenuhnya baru untuk digabungkan dan yang lainnya adalah sistem yang hemat biaya, desain trek baru yang kuat.
CTS Baru
Untuk memulai, Camso sangat menyadari bahwa penawaran gabungan CTS perusahaan saat ini dihapus ketika petani berkendara ke dan dari ladang yang tidak hanya berjarak beberapa langkah. Dalam satu hal, yang mengatakan banyak tentang kemampuan sistem bolt-on. Namun, Camso ingin membuat sistem yang meningkatkan kecepatan di jalan raya dan tetap mudah digunakan dan dimatikan.
“Sistem T dan Q kami sebelumnya kehilangan 30% kecepatan karena ukuran roda, ” kata Martin Lunkenbein dari Camso. “CTS High Speed memiliki suspensi yang sedikit berbeda dan roda utama yang lebih kecil.” CTS baru juga memiliki kotak persneling terintegrasi, yang belum pernah dilakukan perusahaan sebelumnya.
CTS Kecepatan Tinggi, sistem baru dari Camso, dapat benar-benar dibaut oleh petani dalam dua jam. Ini bisa menjadi sangat dekat dengan kecepatan yang dapat dicapai oleh kendaraan beroda di jalan yang meninggalkan operator dengan minimal kehilangan kecepatan sama sekali.
“Petani tidak perlu melepas sistem CTS untuk perjalanan darat, tapi mereka masih bisa dengan mudah, ” kata Lunkenbein. “Ini sepenuhnya pilihan petani sekarang.”
Sedangkan untuk kinerja lapangan, CTS High Speed memiliki footprint 12% lebih besar dari penawaran Camso sebelumnya yang membantu mencegah pemadatan. Lebih jauh, sistem suspensi dan roda berosilasi ganda bekerja lebih baik dari sebelumnya di tanah yang tidak rata.
“Ini telah melewati langkahnya, dan kami sangat nyaman dengan performanya, ” kata Eric Blondeau dari Camso. CTS High Speed telah dipasarkan dan digunakan selama satu tahun di Eropa. Itu diuji di Amerika Utara tahun lalu dan diuji di Eropa sebelum diluncurkan di sana.
CTS baru dapat dibeli seharga $89, 900 per pasang. Sistem Q perusahaan biasanya dijual seharga $94, 000 sepasang dan juga membutuhkan pengganda kecepatan, tetapi CTS High Speed tidak memerlukan adaptor atau pengganda. Seperti yang sekarang, CTS ini hanya tersedia untuk gabungan seri John Deere STS dan S.
Jalur Baru
Ada perusahaan lain yang membuat trek, dan Camso sangat menyadari bahwa para pesaingnya sering menjual trek mereka dengan harga yang lebih terjangkau. Lagu terbaru perusahaan, meskipun, 15% lebih murah daripada pesaing dan sama mengesankannya dalam kinerja.
Seri trek AG 2500 Camso diciptakan dengan harga terjangkau, trek berkualitas tinggi yang dapat dibeli oleh petani yang memilih trek mereka hanya berdasarkan titik harga. Pekerjaan pangkas baris adalah tujuan dari rangkaian lagu baru ini, dan pembeli harus berharap untuk menggunakan trek hanya 100 hingga 500 jam setahun.
“Pesaing kami menggunakan proses cetakan, ” kata Blondeau. “Kami lebih banyak menggunakan proses perakitan, dan semua jejak kami disembuhkan secara tunggal.” Camso menggunakan bilah tapak yang lebih pendek untuk membuat seri 2500, yang menurut perusahaan sama efektifnya tetapi mencegah karet cepat aus.
Setelah empat sampai lima tahun penelitian, Camso yakin bahwa trek ini, yang jauh lebih tipis dari persembahan lainnya, dapat bertahan lebih lama dari kompetisi trek berdasarkan kualitas keausan.
Untuk informasi lebih lanjut, kunjungi camso.co.
