Mahindra Tractors adalah perusahaan portofolio Mahindra &Mahindra Limited, konglomerat global yang berkantor pusat di Mumbai, India. Sejak tahun 2010, Mahindra Tractors telah diakui sebagai produsen traktor terbesar di dunia (berdasarkan volume), yang beroperasi di beberapa negara lain. Sejak tahun 1963, perusahaan induknya telah memproduksi peralatan pertanian.
Semua traktor Mahindra dibuat di India atau Tiongkok. Mereka beroperasi di sepuluh negara, khususnya India, Cina, Amerika Utara, dan Australia, sebagai pasar utama. Mahindra memproduksi sebagian besar traktornya, meskipun dilaporkan membelinya dari produsen lain jika kondisi keuangannya memungkinkan.
Mahindra terkenal dengan jajaran traktor kecil dan subkompaknya yang tangguh. Dengan kehadirannya di lebih dari 40 negara, Mahindra telah memanfaatkan kualitasnya untuk mendapatkan Deming Award dan Japanese Quality Medal sebagai merek traktor terbaik di dunia. Baca terus selagi saya membahas lebih lanjut tentang traktor Mahindra.
Negara mana yang membuat traktor Mahindra?
Traktor produksi Mahindra dirakit di India, China, Australia, dan Amerika Serikat. Saat ini, Mahindra Tractors menjual traktor terbanyak di dunia berdasarkan volume. Namun, mereka memiliki basis pelanggan yang cukup besar di Iran, Suriah, Serbia, banyak negara Afrika, dan negara-negara lain di Timur Tengah, Asia, serta Amerika Utara dan Selatan.
Mahindra India
Mahindra telah menjadi produsen traktor No. 1 yang tak terbantahkan di India dan produsen traktor terbesar di dunia berdasarkan volume selama lebih dari tiga dekade. Mahindra Tractors adalah komponen penting dari Divisi Pertanian Grup Mahindra senilai $19,4 miliar, bisnis unggulan Sektor Peralatan Pertanian (FES) Mahindra.
Perusahaan ini merupakan produsen traktor terbesar di India, dengan kapasitas 150.000 traktor per tahun. Perusahaan ini merupakan pemimpin pasar di India – pasar traktor terbesar di dunia – dan telah berdiri sejak tahun 1983. Gujarat, Haryana, Punjab, Maharashtra, dan negara bagian selatan menyumbang sebagian besar penjualannya.
Mahindra Tractors mulai memproduksi traktor 15HP di Rajkot pada tahun 2011 dengan menggunakan merek Yuvraj. Pabrik Rajkot merupakan perusahaan patungan antara Deepak Diesel Pvt Ltd dan Mahindra &Mahindra. Pabrik ini mampu memproduksi hingga 30000 traktor setiap tahunnya.
Di India, lini traktor terkonsentrasi pada model dengan tenaga hingga 60 tenaga kuda. Mahindra juga memproduksi berbagai peralatan pertanian lainnya untuk pasar di India, yaitu planter, pemanen, mesin penuai, baler, dan front-end loader.
Mahindra AS
Mahindra bergabung dengan pasar Amerika pada tahun 1994 sebagai Mahindra USA; perusahaan tersebut sekarang memiliki jaringan penjualan dan layanan nasional. Penjualan Mahindra Tractors di Amerika Utara ditangani oleh Mahindra USA, pemegang lisensi Mahindra Tractors. Mahindra mengoperasikan lima fasilitas perakitan di Amerika Serikat:satu di Houston, Texas, satu lagi di Marysville, California, dan satu lagi di Chattanooga, Tennessee.
Mahindra USA meluncurkan fasilitas manufaktur dan distribusi keempatnya di Bloomsburg, Pennsylvania, pada bulan Agustus 2012. Mahindra USA mendirikan fasilitas manufaktur dan distribusi kelima di Lyons, Kansas, pada tahun 2014.
Mahindra mendasarkan angka penjualannya pada definisi “traktor” atau “traktor pertanian” yang dikembangkan oleh Organisasi Produsen Peralatan di Amerika Serikat, asosiasi produsen peralatan terbesar di negara tersebut. Selain itu, Mahindra menambahkan penjualan traktor dengan merek lain, seperti Swaraj, saat menghitung penjualan global. Pendapatan traktor di seluruh dunia didasarkan pada statistik terkini yang tersedia, yang mungkin sudah ketinggalan zaman di negara-negara tertentu.
Selain memproduksi traktor aslinya, Mahindra memperolehnya dari produsen lain. Mahindra mengakuisisi lini produk pilihan dari Tong Yang Moolsan, salah satu produsen traktor terbesar di Korea Selatan, untuk pasar AS.
Mahindra USA mengungkapkan dukungan barunya di NASCAR Nationwide Series dengan R3 Motorsports, yang akan menampilkan Chevrolet Mahindra Tractors #23. Robert Richardson Jr mengemudikan kendaraan tersebut. Mahindra adalah bisnis India pertama yang mensponsori kendaraan NASCAR dengan sponsor ini. Mahindra mensponsori kru MacDonald Motorsports di NASCAR National Series pada tahun 2008.
Mahindra USA kini mempekerjakan lebih dari 8.600 orang Amerika dan menjual traktornya melalui lebih dari 790 dealer di seluruh Amerika Serikat. Menurut Asosiasi Produsen Peralatan, Mahindra adalah produsen traktor terbesar ketiga di Amerika Utara berdasarkan pangsa pasar.
Mahindra saat ini menawarkan 11 jenis traktor di Amerika Utara, dengan rentang tenaga kuda antara 19,4 hingga 120. Bisnis traktor Mahindra terkonsentrasi pada kategori traktor kecil dan subkompak. Kisaran tenaga kuda dari traktor perusahaan yang dipasarkan di Amerika Serikat terus berkembang seiring waktu.
Mahindra Australia
Pada tahun 2005, perusahaan tersebut meluncurkan pasar Australia sebagai Mahindra Australia, mendirikan fasilitas manufaktur dan layanan pelanggan di Acacia Ridge, Queensland. Saat ini, barang-barang perusahaan didistribusikan dan dipelihara di seluruh Australia oleh 40 dealer. Selain itu, Mahindra Australia bertanggung jawab atas pemasaran di Selandia Baru dan wilayah Australasia lainnya.
Mahindra memproduksi sebagian besar traktornya tetapi membelinya dari produsen lain jika kondisi keuangannya layak. Barang-barang utama Mahindra bersumber dari perusahaan Korea Selatan bernama Tong Yang Moolsan, produsen traktor terbesar di negara tersebut.
Siapa yang membuat mesin untuk traktor Mahindra?
Mahindra bekerja sama dengan beberapa pabrikan, dua pabrikan terbesar adalah Mitsubishi dan Tong Yang Moolsan (TYM). Mitsubishi memproduksi sebagian besar kendaraan berkekuatan 18-32 tenaga kuda (tetapi tidak semua). Meskipun TYM memproduksi (merakit) banyak model yang lebih besar, mesin ini sering kali memiliki mesin yang berbeda dibandingkan model TYM yang sebanding.
Mahindra telah menjadi pemimpin pasar dalam manufaktur mesin diesel selama hampir tujuh dekade. Mesin diesel menggerakkan traktor pertanian, mobil, kendaraan komersial, generator diesel, serta barang-barang industri dan kelautan. Mesin Mahindra terkenal dengan penghematan bahan bakar dan keandalannya. Engine luar biasa ini mampu bertahan dalam kondisi pengoperasian yang lama dan berat dengan mudah.
Selain itu, Mahindra terkenal dengan mesin berperforma tinggi. Mesin diesel perusahaan mampu menggerakkan kendaraan dengan berat hingga 400 kg. Dan yang paling hebatnya adalah, mesin seperti itu mengungguli semua jenis mesin lainnya dalam hal tenaga kuda, torsi, dan tenaga kuda. Apa sebenarnya arti dari hal ini? Artinya traktor ini beroperasi dengan baik. Mereka mampu melakukan aktivitas angkat berat sekalipun tanpa menjadi lelah.
Mitsubishi
Pada tahun 2015, Mahindra &Mahindra Ltd. (M&M) mengadakan kemitraan strategis di bidang mesin pertanian dengan anak perusahaan MHI Mitsubishi Agricultural Machinery Co. Ltd. Artinya, Mistubishi membuat beberapa mesin traktor Mahindra sejak saat itu dan seterusnya berdasarkan kontrak ini. Hal ini berkat teknologi on-lock yang disebut dengan teknologi The Mahindra mCRD.
Belakangan, mereka memperkenalkan Mahindra GX 3600, traktor spesialis 4WD Puddling paling ringan di jajaran mesin Mitsubishi Mahindra Agricultural Machinery Co. Ltd di Jepang. Traktor ini diluncurkan di Sri Lanka bekerja sama dengan Diesel &Motor Engineering PLC (DIMO).
Mahindra GX3600 adalah kendaraan andalan merek tersebut, dengan teknik dan kinerja mapan di berbagai pasar di seluruh dunia. Sejak saat itu, Mitsubishi banyak memproduksi merek mesin traktor Mahindra.
Komponen Mitsubishi dapat ditemukan di berbagai macam produsen mesin. Mesin diesel Mitsubishi digunakan pada peralatan penggalian yang diproduksi oleh Kobelco, Tadano, Sumitomo, Furukawa, Kato, CAT, dan Hyundai.
Teknologi Mahindra mCRD
Teknologi mCRD Mahindra, atau Mesin Injeksi Bahan Bakar Diesel Mahindra Common Rail secara keseluruhan, merupakan konsekuensi langsung dari investasi Mahindra di Mitsubishi sebesar $30 juta untuk memikirkan kembali dan merekayasa ulang mesin Tier IV mereka agar menjadi solusi yang lebih sederhana dan ramah pengguna.
Perawatan pasca pembuangan gas buang adalah cara kerja teknologi ini. Katalis paladium dan platinum mengoksidasi hidrokarbon dan karbon monoksida untuk membentuk karbon dioksida dan air. Akibatnya, mereka mengembangkan mesin yang tidak memerlukan penggunaan filter partikulat diesel (DPF). Hal ini tidak menghasilkan panas tambahan atau terbakar dan menyederhanakan pekerjaan operator.
Mesin Mahindra mCRD menawarkan manfaat khusus dalam memenuhi persyaratan emisi Tier IV tanpa memerlukan DPF, namun tetap memungkinkan traktor untuk mendorong, menarik, dan mengangkat lebih banyak.
Tong Yang Moolsan
TYM adalah bisnis Korea Selatan yang berkantor pusat di Seoul. Perusahaan ini didirikan pada tahun 1951. Traktor awal mereka meniru desain Iseki Jepang.
Mereka telah memproduksi traktor untuk bisnis lain dan memasarkannya dengan berbagai merek. TYM membuat traktornya. Mereka juga telah memulai CUT untuk Mahindra selama beberapa tahun, dan kedua perusahaan tersebut selalu bergantung satu sama lain dalam hal komponen traktor.
TYM diketahui memproduksi mesin Mahindra dalam waktu singkat hingga dihentikan produksinya. TYM sekarang merakit mesin untuk banyak model traktor Mahindra. Namun, penting untuk diingat bahwa mesin yang diproduksi oleh TYM berbeda dengan mesin yang digunakan pada traktor mereka.
Mesin bensin untuk Traktor Mahindra
Mahindra tidak memproduksi traktor dengan mesin bensin. Namun, Mahindra memilih untuk memproduksi mesin bertenaga bensin untuk traktornya pada tahun 2018. Mesin diesel terutama digunakan pada jajaran kendaraan perusahaan. Preferensi keseluruhan terhadap mobil diesel telah menurun sebagai akibat dari berbagai hambatan legislatif yang bertujuan untuk mengurangi polusi, serta pengurangan perbedaan harga antara solar dan bensin.
Hal ini akan meningkatkan kepercayaan investor terhadap keuntungan bisnis, yang diperkirakan akan semakin diperkuat seiring dengan rencana perusahaan untuk memperluas pilihan mobil berbahan bakar bensin dalam 2-3 tahun ke depan dan mengembangkan solusi hemat biaya untuk versi diesel guna memenuhi standar emisi baru. Hal ini akan membantu keuntungan grup segmen otomotif, yang sedang goyah akhir-akhir ini.
M&M mengatakan pada pertemuan analis bahwa mereka telah membuat kemajuan besar dalam membangun mesin bensin dengan kapasitas 0,6 hingga 2 liter yang dapat memberikan torsi lebih besar pada putaran lebih sedikit per menit. Hal ini akan memfasilitasi pengenalan mesin traktor bensin yang mampu bekerja setara dengan versi diesel. Tujuan tersebut belum sepenuhnya terwujud, namun traktor tersebut dijadwalkan mulai berproduksi pada tahun 2022.
