Salah satu dari dua Case 4894 yang indah dengan hati Swedia yang besar... hore terakhir untuk J.I. Kasus' jajaran 4WD. Mereka menjual Selasa depan, 27 April!
Lihat detail pada traktor ini.
Betul sekali, anak-anak... tidak satu Kasus 4894, tapi sepasang mereka minggu ini!
Pada akhir 1970-an dan memasuki 1980-an, tenaga penggerak empat roda (4WD) yang besar adalah tempatnya. Ide itu sendiri bukanlah hal baru. Steiger bersaudara telah membangun 4WD selama hampir 20 tahun pada saat ini.
Tetapi, dengan ekspansi pertanian di tahun 70-an, petani membutuhkan lebih banyak kekuatan untuk menarik alat yang lebih besar, dan industri ini benar-benar mulai lepas landas.
4WD khas tahun 70-an mengikuti formula yang cukup mendasar: Buat traktor besar yang bengkok di tengahnya (atau minta Steiger buatkan untuk Anda), biarkan orang-orang pemasaran dan periklanan melakukan pekerjaannya, dan voila!
Sehat, orang-orang di J.I. Case berpikir itu adalah hal yang paling konyol yang pernah ada. Bagaimana Anda menjaga agar traktor yang BENDS IN THE TENGAH tetap lurus?
Sepertinya pertanyaan yang cukup legit, Baik?
JI. Pendekatan kasus
Sejak pabrik di Racine mengeluarkan 4WD pertama mereka (model 1200) di awal tahun 60-an, JI. Casing terasa bingkai lurus dengan gandar yang dapat berputar melakukan pekerjaan yang lebih baik. Itu adalah kisah mereka, dan mereka berpegang teguh pada itu.
Sejujurnya, mereka cukup sukses dengan pengaturan kemudi empat roda mereka, juga. Mereka adalah sistem yang kompleks, dan mereka mengambil sedikit lebih banyak TLC daripada pin tengah. Manusia hidup, meskipun, mereka yakin bisa mengubah lingkaran ketat! Diameter kurang dari 19 kaki – bahkan dengan dual!
Semoga berhasil melakukannya dengan Steiger!
Selain itu, kepiting mengarahkan adalah bantuan besar di lereng bukit. Itu semua kecuali draf samping yang dihilangkan!
JI. Entri pertama Case ke pasar 4WD adalah 1200. Traktor yang rapi, dan mereka menjadi sangat langka akhir-akhir ini!
Kasus awal 70-series... lagi, dengan wajah yang hanya bisa dicintai oleh seorang ibu. Banyak yang mampu, meskipun!
Traktor seri 70 selanjutnya menunjukkan desain yang lebih halus dan kemampuan tambahan untuk traktor 4WD Case.
Jadi pada bulan Agustus 1979 ketika J.I. Case meluncurkan traktor seri 90, mereka memujinya sebagai “Casing traktor 4WD tercanggih yang pernah dibuat". Traktor tersebut sangat mengesankan, juga.
Kabin "Silent Guardian" yang baru pasti merupakan pengubah permainan; kabinnya lapang dan tenang – bahkan lebih senyap daripada SoundGard!
Pendahulu 4894 adalah yang ini, 4890 (tidak ada pelindung samping).
Pada tahun 1984, mereka memperbarui traktor seri 90 ke seri 94. Pada dasarnya, mereka adalah traktor yang sama (kecuali satu traktor baru di bagian atas tumpukan - 4994), tapi di mana 90 cukup analog, model baru menggabungkan lebih banyak elektronik dan dasbor digital. Mereka masih mempertahankan transmisi dan pembangkit listrik yang sama... yang untuk Kasus 4894, berasal dari Swedia.
Tunggu apa? Swedia? Mengapa?
Ya. Swedia. Rumah bakso, IKEA, cahaya utara, dan Muppet yang tidak bisa dipahami.
Scania adalah (dan sebagai anak perusahaan yang dimiliki sepenuhnya oleh Volkswagen hari ini, masih) merupakan pemain utama dalam industri diesel, dan mereka adalah kekuatan pendorong di pasar truk global. Mereka membangun semi dan bus kota, serta banyak motor untuk berbagai aplikasi. Mereka adalah masalah besar!
JI. Case bermitra dengan Scania untuk motor untuk traktor teratas di tahun 70-an, 90, dan 94 seri. 2870, 4890, dan 4894 menggunakan motor DS11 Scania, 674 inci inline-enam yang menghasilkan sekitar 300 hp. 4994, Traktor terbesar yang pernah ada, menggunakan DS14, sebuah V-8 866-inci yang menghasilkan 400 hp.! Mereka adalah pembangkit listrik yang kuat yang berkinerja sangat baik di lapangan.
Bermitra dengan perusahaan Swedia, tidak peduli seberapa gemuk motornya, meskipun ... sepertinya ... yah, sedikit aneh, Sejujurnya. Saya bertanya-tanya mengapa Case memilih Scania untuk waktu yang lama. Tidak pernah menemukan jawaban yang benar-benar dapat diandalkan untuk pertanyaan itu, salah satu. Saya telah mendengar teori mengapa Scania mendapatkan kontrak, meskipun.
Teori
Steiger dan Versatile cukup banyak terlibat dengan Cummins pada saat itu. Mungkin ada klausul dalam kontrak mereka bahwa Cummins tidak akan menjualnya kepada orang lain. Ini bukan pertama kalinya sebuah perusahaan menegosiasikan kontrak seperti itu.
Cukup menarik, lima atau 10 4994 terakhir yang dibuat meninggalkan Racine dengan 855 di antara rel bingkai. Saya percaya salah satu dari mereka benar-benar dijual di penjualan pertanian Kanada pada Oktober 2019. Saya juga tahu 4894 yang tinggal di Minnesota yang memiliki apa yang tampak seperti L10 Cummins yang dipasang di pabrik di dalamnya. Saya tidak yakin apa nomor serinya, meskipun, jadi saya tidak tahu apakah ini awal atau akhir. Saya menduga itu mungkin terlambat.
Saya tahu bahwa Scania membuat dorongan ke pasar AS dengan kontrak kecil dengan Mack atas truk jalan di awal tahun 1970-an. Itu mungkin telah menangkap J.I. Mata kasus, terutama jika motor besar adalah pilihan yang hemat biaya. Case bisa saja mempertaruhkan kesuksesan Scania di Amerika Serikat.
Itu juga bisa menjadi kasus di mana petinggi di J.I. Case dan Tenneco (pemiliknya) hanyalah penggemar berat ABBA, juga.
Di lapangan...
Di lapangan, 4894 adalah monster. Mereka sangat populer di Barat serta di ladang gandum dan kanola Kanada. Negara berbukit adalah tempat traktor ini membuat tanda mereka. Mereka mungkin terlihat sedikit lucu saat mereka mengarahkan kepiting, tapi manusia hidup, itu pasti efektif!
Mereka kuat dan mampu, tetapi seperti kebanyakan sistem yang kompleks, mereka memang membutuhkan perawatan. Sistem kemudi kepiting memiliki banyak bagian yang bergerak, dan jika pemiliknya tidak memeriksanya dan mengatasi masalah, konsekuensinya bisa mahal. Satu ons pencegahan pasti menghemat satu pon penyembuhan dalam kasus traktor kemudi kepiting besar!
Meskipun mereka menjual relatif baik, pabrik hanya menghasilkan 872 traktor besar ini. Bagian dari itu adalah karena penggabungan antara Case dan IH, hanya setahun setelah 4894 meluncur ke pasar.
Setelah merger terjadi, seri 94 dibatalkan karena IH sudah menjalin kemitraan yang cukup kuat dengan Steiger. Traktor yang tersisa semuanya dicat merah dan diberi lencana ulang sebagai Kasus Internasional. Begitu mereka pergi, mereka pergi.
Yang di minggu depan' dijual...
Dengan traktor seperti 4894, penggunaan yang tepat dan pemeliharaan preventif jelas merupakan kuncinya. Jika Anda melihatnya di lelang atau di iklan baris, dll., memeriksa catatan layanan. Kuncinya adalah untuk mendapatkan ceritanya... dan itulah yang saya lakukan.
Saya menelepon Clint Mullins, orang yang memiliki traktor ini. Dia tinggal di barat daya Williston, Dakota Utara, tepat di seberang garis negara bagian Montana. Sampai baru-baru ini, Clint dan putranya Zach bertani cukup banyak biji-bijian di luar sana. (Gandum, Saya rasa?) Mereka telah memutuskan untuk mengurangi operasi mereka sedikit, dan tim di Musser Bros. menangani penjualan.
Bagaimanapun, Clint memberi tahu saya bahwa dia membeli sepasang 4894 di akhir 90-an untuk dipulihkan dan digunakan. Dia telah sepenuhnya melalui traktor dari batang ke buritan. Membangun kembali kedua motor Scania besar, telah melalui transmisi, diferensial, planetary... seluruh karya. Sementara dia memisahkan mereka, dia juga mengecat ulang mereka dengan warna merah dan mengecat ulang.
Setelah mereka selesai, mereka pergi bekerja di pertanian. Salah satu dari mereka menarik bor udara setinggi 45 kaki di musim semi dan bertugas di gerobak gandum selama panen. Yang lain menghabiskan hidupnya dengan menarik penyemprot.
Ini adalah traktor gerobak gandum. Ini sedikit disetel dari cara meninggalkan pabrik, menghasilkan sekitar 360 kuda. Klik di sini untuk melihat detail dan banyak foto lainnya!
Jamnya akurat. Traktor gerobak gandum memiliki 3, 300 jam asli, dan itu menjadi sedikit lebih kasar. Clint menyalakan motor hingga sekitar 360 hp. Itu memakai 20.8 × 38 ganda, dan rak penuh beban depan pergi dengan itu. Traktor penyemprot memiliki 7, 600 jam di atasnya, dan dia membiarkannya disetel pada 300 hp. Ini olahraga 18,4 × 38 ganda, rak berat depan hampir penuh, dan juga dilengkapi dengan Trimble EZ-Steer!
Traktor penyemprot diatur pada 300 hp., memiliki sedikit lebih sedikit karet di bawahnya, tapi itu tidak kurang mampu! Klik di sini untuk melihat detail dan banyak foto lainnya!
Apa ' akankah mereka membawa?
Sejujurnya, Saya berharap mereka akan membawa cukup banyak. Saya memeriksa database Iron Comps kami untuk mengetahui harga Case 4894, dan dari beberapa yang terdaftar (mereka tidak terlalu sering berpindah tangan), mereka telah melayang di $8, 000 hingga 10, 000 rentang. Yang mengatakan ... ini adalah traktor BANYAK lebih bagus, dan mereka menjual di area yang dianggap baik. Jika mereka tidak membawa antara $15, 000 dan $20, 000 masing-masing, Saya akan sangat terkejut.
Akankah mereka membuat rekor sepanjang masa? Tidak. Rekor sepanjang masa ada di $45, 000 rentang, dan itu ditetapkan setidaknya 10 atau 12 tahun yang lalu. Tetapi, untuk era "modern" yang kita jalani sekarang, ini akan menetapkan nilai yang sangat tinggi!
Menjual peralatan yang terawat baik, orang-orang!
Lihat detail pada traktor ini.
Hai! saya Ryan, dan saya suka traktor. Tidak masalah jika itu barang pameran, sebuah eksentrik, atau melihat bagian hidupnya ... jika unik dan terdaftar oleh salah satu mitra lelang kami di Zoom Traktor , Saya akan memamerkannya sedikit! Perlengkapan ini siap dilelang SEKARANG juga jadi kamu bisa menawarnya! Saya pikir mereka keren, dan saya harap Anda akan melakukannya, juga. Ini Besi yang Menarik!
