Jika Anda berada di pasar untuk side-by-side baru, kami punya kabar baik:Tim evaluator petani kami menguji tiga mesin yang semuanya tahan terhadap tuntutan pertanian sehari-hari. Mereka memiliki waktu sekitar enam bulan untuk menempatkan UTV pada operasi mereka, dan, pada akhirnya, setiap mesin menerima peringkat sempurna atau hampir sempurna.
Tim Uji Produk Pertanian yang Berhasil
S pertanian yang sukses majalah memiliki warisan panjang pengujian ATV dan UTV. Tim kami telah menyelesaikan tiga evaluasi ekstensif:pada tahun 2007, 2013, dan 2017. Pada setiap evaluasi, kami memiliki kru pengendara yang mengevaluasi beberapa mesin, mengambil masing-masing melalui serangkaian tes. Pada tahun 2018, kami memutuskan untuk memperluas cakupan kami dan membawa pengujian kami ke peternakan, menggunakan Tim Uji Hasil Pertanian yang Berhasil. Di luar UTV, evaluator pertanian ini juga menguji berbagai kemajuan toko dan alat yang jarang ditemukan di pertanian.
MENDENGARKAN: Penawaran baja - Kendaraan utilitas bekas
Kubota RTV-XG850 Sidekick 2019 | 5 dari 5 bintang
Sesuai dengan namanya, Kubota RTV-XG850 adalah sahabat karib tepercaya untuk keluarga Heineman sepanjang musim panas dan panen 2019. Paul Heineman, bersama saudaranya, Craig; keponakan laki-laki, Brett; dan anak laki-laki, Andrew dan Markus, menggunakan Sidekick untuk sejumlah tugas, termasuk pemasangan pagar, memeriksa kelembaban jagung dan kedelai sebelum menuju ke lapangan saat panen, dan mengangkut batu dari ladang.
Ketika ditanya apa yang dia sukai dari Kubota Sidekick, Paul Heineman berkata, “Mungkin lebih mudah untuk mengatakan apa yang tidak saya sukai.” Seperti yang akan Anda lihat, daftar fitur yang dia nikmati sangat panjang. “Ini adalah mesin yang sangat fungsional, mudah dikendarai, mudah mengangkut barang, dan mudah masuk dan keluar, ” kata petani jagung dan kedelai dari Ogden, rendah.
Salah satu fitur paling berguna di UTV adalah kotak pembuangan elektrik. “Ini sangat bagus ketika saya mengambil satu atau dua atau lima batu. Itu membuatnya sangat mudah untuk dibuang, ” kata Heineman. “The Sidekick sangat solid dan ketika saya mengisinya dengan beberapa batu, mereka menjadi cukup berat dengan cukup cepat. Ini menangani beban dengan sangat baik, dan suspensi bekerja sangat baik pada mesin ini.”
Ketangguhan Sidekick juga meluas ke penarik. “Kami mengaitkan kepala jagung ke Sidekick untuk menariknya ke toko untuk diperbaiki atau dibersihkan. Mesin dapat menarik sedikit, dan penggerak empat roda bekerja dengan baik, " dia menambahkan.
Fitur favorit Heineman lainnya:lampu. “The Sidekick memiliki lampu yang sangat bagus di bagian depan, jadi saya bisa melihat di malam hari ketika saya sedang bekerja, " dia berkata.
Di luar lampu, Sidekick juga dilengkapi dengan kaca depan dan radio, yang menurut Heineman adalah fitur yang bagus untuk dimiliki pada mesin. Jika dia bisa menambahkan satu aksesori lagi, itu akan menjadi kaca spion.
Kecepatan tertinggi untuk Sidekick adalah 40 mph, yang sangat cepat bagi Heineman untuk melompat dari satu lapangan ke lapangan lainnya. Ini adalah salah satu area di mana Sidekick menonjol dari model lain di jajaran Kubota (paling maksimal pada 25 mph).
Dilengkapi dengan power steering, Sidekick “sangat nyaman dikendarai, ” kata Heineman. “Pintunya berfungsi dengan baik, jadi saya bisa meluncur masuk, dan mesin mulai dengan baik. Itu juga mudah untuk bergeser maju mundur dan dimasukkan ke dalam penggerak empat roda.”
Meskipun memasang Sidekick itu mudah, Satu keluhan Heineman pada mesin adalah betapa tersentaknya itu. “Ketika saya pertama kali memasang Sidekick dan menginjak pedal gas, ada sedikit lunge. Itu semacam masalah ketika saya membuat cadangan dan seseorang mencoba untuk terhubung, " dia berkata. “Saya menyadari dengan sangat cepat bahwa saya harus menginjak rem dan satu kaki di pedal gas untuk mencoba dan menghaluskannya. Itu mungkin hal terbesar yang tidak saya pedulikan.”
2019 John Deere Gator XUV865R | 5 dari 5 bintang
Selama lebih dari satu dekade, keluarga Baker telah menggunakan John Deere Gator yang sama di pertanian mereka di Orangeville, Illinois.
“Kami menggunakannya dua kali sehari, setiap hari, dan itu bagus, mesin tahan lama untuk kami, ” kata Mark Baker, yang menjalankan operasi yang mencakup gandum, rami, dan susu dengan istrinya, Kim, dan kedua putra mereka, Zach dan Chad.
Tahun lalu, the Bakers mendapat peningkatan:John Deere Gator XUV865R 2019.
“Gator tua kami tidak memiliki taksi atau AC. Kami hanya menggunakannya untuk tugas-tugas. Dibandingkan, ini seperti Cadillac, ” kata Kim.
Sementara dia bertahan tanpa itu sebelumnya, Kim mengatakan bahwa AC adalah suatu keharusan. “Dua fitur terbaik adalah AC dan pendingin, dia menjelaskan.
Mark juga menghargai kenyamanan makhluk Gator baru. “Kabin ini sangat kedap suara dan kencang. Saat aku menutup pintu, Saya benar-benar merasa seperti berada di dalam mobil, " dia berkata, menambahkan bahwa fitur sederhana seperti pemegang cangkir juga membuat perbedaan besar. “Itu hanya ditata dengan baik. Sebagai contoh, pemegang cangkir, ada enam tepatnya, karena Anda tidak akan pernah bisa minum terlalu banyak kopi.”
Seperti taksi, Mark juga menghargai tata letak dan desain yang masuk ke bagian mesin lainnya.
“Gator memiliki area unik di mana saya dapat mengakses baterai. Hal yang menyenangkan tentang itu adalah, ada beberapa posting di sana yang dapat saya gunakan jika saya memiliki baterai mati, dan saya benar-benar dapat menggunakannya untuk melompati peralatan, ” kata Mark.
Gator juga menghadapi tantangan untuk menarik peralatan lain, termasuk platform biji-bijian dan rak jerami.
“Luar biasa – jumlah torsi yang mereka berikan kepada kami untuk digunakan, ” kata Mark. “Ini sangat kuat saat diarahkan rendah – bukan mesin yang cepat. Ini memiliki lebih dari 2, 000 pon daya tarik, dan saya hanya kagum dengan itu.”
Selain penarik, Tukang roti juga mengangkut satu palet penuh benih di belakang selama penanaman jagung dan mengatakan bahwa mesin itu “menangani dengan cukup baik.”
Bahkan dengan beban penuh, Gator “sangat stabil dan sangat rendah ke tanah, ” kata Mark. “Ini sangat responsif saat saya berbelok dan menyetir.”
Namun, Tukang roti telah mengalami satu masalah ketika mesin dimuat ke bawah.
“Ada sedikit listrik di bawah dengan AC menyala, terutama naik turun bukit dengan beban, ” kata Mark.
Keluhan besar mereka yang lain? Tidak ada radio!
“Sebuah radio tersedia dengan biaya tambahan, tapi saya pikir itu harus datang dengan itu, ” kata Kim.
Mark setuju. “Ketika istri saya naik dengan saya, Aku harus bernyanyi untuknya, dan dia mulai bosan dengan itu."
DPS Can-Am Defender 2019 | 4½ dari 5 bintang
Pada tahun 2013, keluarga Fred di Rochester, Indiana, membeli UTV pertama mereka, yang dengan cepat menjadi kendaraan pilihan dalam diversifikasi susu dan operasi tanaman baris.
“UTV sangat berguna, dan mereka mengganti ATV karena Anda dapat mengangkut barang dan menampung banyak penumpang, ” kata James Fred, yang bertani bersama ayahnya, Daud; saudara Eli; paman Bill; dan sepupu Scott.
BACA SELENGKAPNYA: Berjalan-jalan di sekitar Can-Am Defender Pro HD10 2020 yang baru
Sejak pembelian pertama itu, The Freds telah memiliki beberapa Polaris Rangers. Tahun lalu, keluarga mencoba Can-Am untuk pertama kalinya, khusus DPS Can-Am Defender.
“Can-Am adalah mesin yang solid. Rasanya tugas berat sekali, ” kata James Fred. “Saya terkesan dengan pengaturannya, desain, perjalanan, dan semuanya."
Can-Am dengan cepat menjadi moda transportasi utama Fred di sekitar pertanian. Dia menggunakannya untuk memeriksa ladang jerami dan untuk mengangkut peralatan ke ladang untuk pekerjaan perbaikan ubin. “Bek melakukan pekerjaan yang sangat baik dalam menangani apa pun yang dilemparkan padanya. Tidak pernah kekurangan tenaga, " dia berkata. “Saya menggunakan Defender untuk menarik gerobak jerami yang dibongkar di sekitar pertanian serta gerobak sundulan. Itu memiliki banyak kekuatan, dan saya bisa memasukkannya ke penggerak empat roda jika saya memiliki masalah traksi.”
Salah satu hal pertama yang diperhatikan Fred tentang mesin itu adalah betapa mulusnya mesin itu bergeser. “Maju atau mundur, gerakannya tidak tersentak-sentak sama sekali, " dia menjelaskan. “Saya juga menyukai cara pengaturan shift – di lokasi yang berbeda, tidak dalam satu garis lurus. Saya tahu peralatan apa yang saya pakai setiap saat. ”
Selain perpindahan yang halus, suspensi juga memberi pengendara pengendaraan yang mulus. “Saya bisa melewati baris dan tidak merasa seperti akan terpental dari kursi. Suspensi sangat padat, dan saya terkesan, ” kata Fred.
Kursi itu sendiri adalah atribut positif lainnya. “Bantalan kursi memiliki penyangga punggung yang baik, " dia berkata. “Saya juga bisa meletakkan kaki saya di bawah kursi. Di mesin lain, ada dinding di sana jadi saya merasa sempit. Di Pembela, Saya merasa bisa mendapatkan posisi yang lebih nyaman.”
Di dalam taksi, Fred juga menghargai jumlah penyimpanan. Salah satu fitur unik tentang Defender adalah kotak sarung tangan yang dapat dilepas yang dapat digunakan sebagai kotak peralatan.
Defender juga dilengkapi dengan beberapa aksesoris, termasuk kaca depan kaca flip ($ 1, 229,99), kaca jendela belakang dengan panel geser ($724.99), Pemegang alat LinQ ($49,99), dan lampu kargo belakang ($134,99). “Kaca depan kaca penuh membuat saya terhindar dari cuaca, bahkan saat kondisinya tidak ideal. Tapi engselnya terbuka sehingga saya bisa mendapatkan aliran udara jika saya mau. Jendela belakang memiliki jendela geser, juga, jadi saya bisa mendapatkan ventilasi silang melalui sana, ” kata Fred. “Pegangan alat di tempat tidur bagus untuk sekop, karena kalau tidak, saya melempar sekop ke belakang dan mereka selalu meluncur.”
Sementara Fred menikmati aksesori itu, dia menemukan lampu kargo belakang sangat berharga.
“Saya tidak akan pernah menduga bahwa itu akan sangat berguna, tetapi setiap kali saya beroperasi dalam kegelapan dan menyalakannya, itu hampir seterang lampu depan. Saya bisa melihat apa yang saya lakukan di belakang atau bahkan jika saya hanya mundur dalam kegelapan.”
Ketika diminta untuk menentukan peringkat mesin, Fred memberi Defender skor yang hampir sempurna:4½ dari 5 bintang.
"Keseluruhan, Saya merasa seperti itu tidak bisa jauh lebih baik untuk uang, " dia berkata.
Ada beberapa hal yang dia sesuaikan untuk mendapatkan Can-Am menjadi 5 bintang.
“Saat saya mengganti oli mesin, Saya perhatikan filter oli adalah kartrid dengan tiga sekrup yang dapat dilepas. Itu tidak terlalu sulit untuk diakses, tapi biasanya saya menganggap spin-on sebagai tipe yang paling nyaman, ” kata Fred, menambahkan bahwa akan menyenangkan memiliki RPM dan pengukur suhu mesin.
