Biasanya busi tidak sulit dilepas asalkan busi diganti secara rutin. Tapi busi bisa putus, terutama di mesin yang telah duduk untuk waktu yang lama. Inilah sebabnya mengapa Anda mendengar penderitaan colokan yang rusak diangkat oleh pemulih traktor antik.
Pahami bahwa busi dibangun seperti baut berlubang. Jika Anda melebihi torsi yang disarankan selama pelepasan, shell busi dapat digeser di bawah kepala hex instalasi, kata Champion Auto Parts.
Jika diperlukan tenaga yang berlebihan untuk melepas steker, hal ini dapat ditelusuri ke satu atau lebih penyebab berikut:
Steker dibiarkan terpasang terlalu lama.
Seseorang memasang busi menggunakan tenaga yang berlebihan.
Seseorang memasang utas silang pada steker selama pemasangan.
Seseorang memasang steker dengan benang kotor. Untuk menghindari hal ini, selalu bersihkan ulir pada steker yang telah Anda lepaskan untuk membersihkan ujung dan elektrodanya, lalu lapisi ulir dengan kompon anti karat. Ini sangat penting dengan busi yang dipasang di kepala silinder aluminium atau peralatan yang disimpan di luar ruangan.
Cara paling umum untuk melepas busi yang terpuntir di atas kepala segi enamnya adalah dengan menggunakan mata bor ekstraksi, yang sering disebut easy out bit.
Champion Auto Parts sangat merekomendasikan hanya menggunakan mata potong persegi sebagai lawan mata potongan spiral (lihat ilustrasi di bawah).
Dengan potongan spiral, Anda berisiko lebih besar menyebabkan cangkang busi yang rusak mengembang, menguncinya lebih erat ke kepala silinder saat tekanan pelepasan diterapkan.
Di samping itu, bit jenis potongan persegi menggunakan seruling tajam yang menggali ke dalam cangkang steker yang rusak untuk memberikan permukaan cengkeraman yang kuat tanpa memperluas logam cangkang.
Tetapi sebelum Anda mencoba melepas busi, pastikan untuk memutar mesin sehingga piston yang terletak di bawah busi yang Anda lepaskan berada di titik mati bawah. Pastikan juga mesin dalam keadaan dingin.
Selanjutnya rendam kulit sumbat yang rusak dengan minyak tembus dalam jumlah banyak. Setelah berendam pergi menikmati secangkir kopi atau mengerjakan pekerjaan toko lainnya. Kuncinya adalah membiarkan cairan penetrasi meresap ke dalam benang steker.
Sekarang gunakan mata bor yang mudah dipotong spiral (menggunakan ukuran mata bor yang sesuai yang pas dengan kulit busi yang kosong).
Kencangkan diri Anda saat menggunakan ratchet sehingga drive ratchet pas pada bagian yang mudah keluar. Terapkan perusahaan, tekanan stabil dalam arah berlawanan arah jarum jam.
Meski torsi pemasangan yang dibutuhkan untuk melepas busi kursi lancip hanya 7 hingga 15 kaki pound, Champion Auto Parts melaporkan bahwa mereka telah mendengar laporan tentang keberhasilan melepas busi yang rusak menggunakan torsi melebihi 180 kaki pound.
Berikut adalah tip pembaca tentang cara melepas busi yang putus:
Maurice Pederson baru-baru ini mengalami pengalaman yang membuat frustrasi saat memutar busi di John Deere Model A-nya. “Ini bukan kasus restorasi, karena saya telah memiliki permata ini selama lebih dari 40 tahun, ” Kota Lembah, Dakotan Utara berkaitan. “Berjalan dengan baik, tapi saya tahu itu lemah pada satu silinder, jadi saya memutuskan untuk melakukan pekerjaan katup pada traktor. Setelah saya menjalankannya lagi, Saya pikir saya mungkin juga memeriksa busi dan titik pengapian. Ketika saya memasang kunci pas di salah satu colokan, Saya benar-benar terkejut mengetahui bahwa saya tidak dapat memindahkannya.”
Pederson terus bekerja untuk melonggarkan steker sampai. . . . Ya, Anda menebaknya, "Itu terpelintir tepat di bawah bagian berikutnya dari badan steker."
Tidak mau harus melepas kepala silinder traktor untuk melepas alas busi, Pederson mengimprovisasi solusi yang mungkin bisa Anda gunakan.
Pertama, dia menggiling pisau gergaji besi ke bawah agar pas dengan badan steker. Kemudian dia memposisikan bilahnya di gagang tipe bayonet menggunakannya untuk memotong slot melalui bodi busi sehingga akan runtuh.
Sebelum dipotong, dia memposisikan pegangannya sehingga akan memotong pada langkah tarik. “Saya memotong slot jauh di benang terdalam karena saya tidak ingin merusak benang luar, " dia berkata. "Saya menjalankan pemburu utas untuk membersihkan utas" setelah meruntuhkan dan melepas steker.
Sebelum memasang steker baru, dia menyalakan mesin untuk mengeluarkan benda asing sehingga tidak tersangkut di katup buang.
