Semuanya tergantung pada apakah Anda bersedia membayar lebih untuk semitruck yang lebih tua dan memiliki jarak tempuh yang lebih tinggi pada odometernya namun berjalan dengan mesin pra-Tier 4 yang tidak memerlukan cairan knalpot diesel dan perawatan filter partikulat yang mahal.
"Tentu, tentang pasar pertanian, semitruk pra-Tier 4 tersebut sangat dicari, ” menegaskan Bill Nelson dari US Auctioneers, salah satu reseller truk terbesar di negara ini. "Hasil dari, mereka memiliki harga yang lebih tinggi – terutama jika mereka memiliki jarak tempuh yang rendah untuk usia mereka.”
Di situlah letak gesekannya. Semitruck yang sesuai dengan deskripsi tersebut dibuat sebelum tahun 2007. Dengan 10 tahun atau lebih di bawah ikat pinggang mereka, truk yang dibangun tepat sebelum EPA memaksa penyebaran diesel Tier 4 sering kali menghasilkan lebih dari 500, 000 mil.
Jadi, ketika truk pra-Tier 4 dengan jarak tempuh yang relatif rendah akan dijual, dijamin akan menarik banyak penawar, khususnya petani pembeli. Keadaan ini menaikkan tawaran akhir sedemikian rupa sehingga truk pra-Tingkat 4 akan mengambil harga yang diberikan untuk kendaraan pasca-Tier 4 dengan jarak tempuh yang lebih sedikit.
Yang aneh dari situasi ini adalah banyak petani yang sudah mengenal DEF. Sudah diperlukan di truk pickup diesel selama itu ada di semitruck. Peralatan pertanian tenaga kuda tinggi telah beroperasi dengan diesel Tier 4 selama beberapa tahun sekarang.
Jadi mengapa membayar premi untuk semitruck pra-Tier 4 yang memiliki lebih banyak mil dan keausan di atasnya? Pertanyaan bagus.
empat sampai lima tahun lebih tua, dua kali mil, namun menjual dengan harga yang sama
Contoh yang bagus tentang harga yang lebih tinggi yang dibayarkan untuk truk pra-Tier 4 dapat dilihat di dua truk Internasional 8600 yang ditemukan dalam Panduan Harga Saku edisi ini. Kedua truk ini dijual dengan harga rata-rata $14, 800 dan telah menorehkan rata-rata 260, 676 mil.
Untuk perbandingan, Saya memeriksa penjualan terakhir truk International 8600 2007. Saya menemukan 11 truk seperti itu terjual dalam tiga bulan terakhir dengan harga rata-rata $15, 772. Itu sedikit lebih banyak dari Internasional 2011 dan 2010 yang tercantum dalam Panduan Harga Saku.
Inilah penendangnya. Tahun 2007-an itu rata-rata 573, 584 mil. Itu lebih dari dua kali lebih banyak mil dari truk Pocket Price Guide.
Nelson merasa ada peluang besar saat ini untuk mengambil semitruk pasca-Tier 4 dengan harga bagus.
“Penjualan truk semi baru benar-benar meningkat setelah tahun 2009 karena ekonomi secara umum membaik, ” dia mencatat. “Banyak dari truk itu sekarang memasuki pasar penjualan kembali, membuat persediaan mereka kuat. Jika Anda berbelanja sekarang, Anda akan menemukan peluang pembelian yang bagus pada kendaraan jarak rendah.”
Apa yang akan Anda temukan dalam persediaan terbatas saat ini adalah truk semi milik petani. Harga komoditas yang tertekan telah mengeringkan ketersediaan truk tersebut, yang “merupakan standar emas dalam hal semitruk, ” kata Dan Sullivan dari Sullivan Auctioneers. “Truk seperti itu selalu membawa lebih banyak uang. Itu benar sekarang lebih dari sebelumnya.”
Apa yang harus dicari di semitruck bekas?
Pemeriksaan latar belakang dan perbandingan belanja adalah kunci untuk membeli truk bekas. Berikut adalah tiga langkah yang harus dilakukan.
1. Teliti latar belakang dan periksa truk sebelum membeli. “ Tentu saja Anda perlu memeriksa truk atau meminta seseorang memeriksanya untuk Anda sebelum penjualan, ” desak Dick Phelps dari US Auctioneers. “Hubungi juru lelang dan tanyakan tentang truk itu. Dapatkan nama pemiliknya dan hubungi dia. Tanyakan bagaimana truk itu digunakan, pemeliharaan seperti apa yang diterimanya, dan masalah apa yang ada. Pastikan untuk meminta untuk melihat salinan catatan layanan.”
2. Pelajari bagaimana truk dilengkapi . Semitruck kaya akan variasi dalam hal pilihan; cara mereka dilengkapi memengaruhi harga mereka.
Sebagai contoh, Truk pengangkut barang dapat memiliki Cat, Detroit, atau mesin Mercedes Benz. Freightliner bertenaga Cat menghadirkan harga premium di lelang.
Tenaga kuda mesin sangat bervariasi di antara truk, bahkan dalam garis model.
Semitruck datang ke pelelangan dengan berbagai macam wheelbase. Semakin panjang jarak sumbu roda, semakin baik bagi truk pertanian untuk menegosiasikan jembatan yang lebih tua.
3. Tentukan fitur yang ditawarkannya . Sebuah truk yang datang dengan kit basah dapat membawa $2, 000 hingga $3, 000 premi di lelang. Truk dengan semua roda aluminium dapat membawa uang ekstra, juga.
