Pada tahun 1984, raksasa multinasional yang dibanggakan, International Harvester, mengejutkan para petani dengan menjual lini mesin pertaniannya ke Tenneco Case. Setelah konsolidasi itu, para petani menunggu dengan cemas untuk melihat apakah perusahaan baru itu dapat menyaingi kehebatan teknik Big Red.
Jawaban itu datang pada tahun 1987 ketika Case International (kemudian berganti nama menjadi Case IH) memperkenalkan jalur traktor bertenaga kuda yang sama sekali baru. Daripada puas dengan penunjukan nomor sederhana, Case International menandai baris baru traktor Magnum, “Karena Magnum lebih berarti. Ia memiliki kekuatan lebih, lebih banyak visibilitas, lebih dari segala sesuatu yang lain di pasar, ” kata presiden perusahaan saat itu Jerry Green.
Hype seperti itu khas dalam pengenalan produksi baru. Belum, klaim tersebut didukung oleh sejumlah besar kemajuan yang dengan cepat menetapkan lini baru sebagai pesaing serius.
Dampak dari pengenalan Magnum langsung terasa. Penjualan traktor rebound, didukung oleh peningkatan ekonomi pertanian. Garis Magnum dengan cepat menjadi standar yang segera ditiru oleh produsen lain.
Benar, Magnum kaya fitur dan sangat bergaya. Case IH akan meniru gaya Magnum asli selama lebih dari satu dekade. Apa yang membedakan traktor ini adalah transmisi powershift penuh 18 kecepatan standar mereka. Transmisi power shifting sama sekali bukan hal baru. Sampai Magnum, petani membayar ekstra untuk fitur ini, sebagai transmisi standar sering syncchromesh-shift atau urusan powershift parsial.
Kabin Menawarkan Visibilitas Tak Tertandingi
Untuk lebih membedakan Magnum dari mesin lain saat itu, Insinyur Case International menempatkan tumpukan knalpot traktor di sisi kanan kabin, memberikan pandangan tanpa halangan ke seluruh kap kendaraan yang miring untuk visibilitas yang tak tertandingi.
Empat model dalam barisan (130-hp. 7110, 150-hp. 7120, 170-hp. 7130, dan 195-hp. 7140) ditenagai oleh mesin baru yang dibuat oleh Consolidated Diesel Corporation, upaya bersama Case dan Cummins. Yang gemuk 505-kubik-inci, diesel enam silinder turbocharged. Plus, tiga model teratas menampilkan penggerak kipas kental (industri lain lebih dulu), yang meningkatkan pendinginan.
Manajemen Case International sangat berkomitmen pada lini baru, yang menetapkan perusahaan baru sebagai pesaing serius, bahwa perusahaan merombak pabrik traktor Case lama di Racine, Wisconsin, mencapai $450 juta.
Keyakinan itu membuahkan hasil. Hari ini, Magnum masih merupakan moniker dari lini traktor penggerak roda depan Case IH dengan tenaga kuda yang tinggi.
Industri lain yang pertama adalah panel tampilan digital penuh dan lokasi semua tuas kontrol di sisi kanan kabin.
