Pada pertengahan tahun 1930-an, negara itu berada dalam cengkeraman Depresi Hebat, petani mendambakan pengganti kuda dan bagal, dan sebuah perusahaan Minnesota bermimpi membangun sebuah traktor.
Memainkan janji Presiden Franklin D. Roosevelt tentang kesepakatan baru untuk orang Amerika, Wyoming, Johnson Manufacturing Company yang berbasis di Minnesota meluncurkan traktor ekonomis yang mengikuti pendekatan yang dipelopori oleh banyak produsen tenaga kuda lainnya. Emil Johnson dan putra-putranya, Wilbur dan Vern, memanfaatkan komponen dari mobil untuk merakit mesin.
Keluarga Johnson mulai bereksperimen dengan traktor mereka pada tahun 1932. Pada tahun 1935, mereka merasa sudah waktunya untuk berusaha, dan New Deal diluncurkan.
Jantung traktor adalah Ford, sejak mesinnya penularan, diferensial, dan rangka berasal dari model Ford T yang sangat populer. Saat ini, cukup banyak suku cadang model T yang dapat diselamatkan atau dibeli baru sehingga setiap pabrikan lokal dapat membuat traktor tanpa memiliki pabrik pengecoran.
New Deals pertama menggunakan jeruji kayu di roda depan dan jeruji logam di roda belakang. Johnson menemukan perusahaan untuk memproduksi pelek besi dengan nama perusahaan yang dengan bangga ditampilkan dalam huruf timbul di sekitar diameter. Johnson juga memiliki poros depan melengkung khas New Deal dan kasing final drive.
Sedikit lagi yang diketahui tentang perusahaan kecuali bahwa itu dijual pada awal Perang Dunia II. Karena tidak ada nomor produksi di New Deal yang tersedia, diperkirakan antara 50 dan beberapa ratus dibangun. Hari ini, hanya ada dua traktor New Deal; satu dimiliki oleh Masyarakat Sejarah Kabupaten Chisago di Lindstrom, minnesota.
Pelajari lebih lanjut tentang traktor New Deal dengan menghubungi grup tersebut di 651/257-5310 atau di chisagocountyhistory.org.
