Penyemprot Anda telah bekerja keras musim ini, dan inilah saatnya untuk memberikannya istirahat yang sangat layak. Sebelum Anda menyimpan peralatan itu untuk musim dingin, lima tips perawatan ini akan membantu Anda dengan baik ketika tiba saatnya untuk keluar dari hibernasi di musim semi.
“Penting untuk memeriksa penyemprot sebelum musim dingin sehingga Anda dapat melindungi investasi Anda dari kerusakan akibat embun beku selama suhu beku, ” kata Dave Sobolik, Perusahaan Manufaktur musim panas, Inc. “Es beku atau es dapat merusak bagian yang mungkin tidak umum, mungkin mahal, atau mungkin sulit untuk diganti, yang semuanya dapat menambah jumlah waktu yang dibutuhkan untuk menyiapkan mesin di lapangan musim depan.”
1. Mandi dan teliti bagian luarnya
Bagian luar mesin harus dicuci bersih dan diperiksa untuk retakan, kerusakan tersembunyi dari penggunaan, kebocoran, dan apa pun yang perlu diperbaiki untuk musim berikutnya, kata Sobolik. “Jika korosi atau karat terlihat, perlu dibersihkan dan diperbaiki untuk mencegah melemahnya struktur dan kebocoran. Banyak kali, yang terbaik adalah memperbaiki masalah ketika ditemukan sehingga Anda akan lebih siap untuk musim depan.”
Profesor Universitas Negeri Ohio, Erdal Ozkan, menggemakan rekomendasi Sobolik dan menambahkan bahwa membersihkan bagian luar penyemprot layak mendapat perhatian yang sama besarnya dengan memeriksa cara kerja bagian dalamnya.
“Pastikan untuk menghilangkan endapan yang dipadatkan dengan sikat bulu kemudian siram bagian luarnya dengan air. Cuci bagian luar baik di lapangan jauh dari parit dan sumber air atau pada bantalan bilas beton yang dibangun khusus dengan bah. Sebagian besar label merekomendasikan praktik yang sama, yaitu untuk menempatkan bilasan yang dikumpulkan di bah kembali ke dalam tangki, encerkan dengan air, dan semprotkan di lahan yang tidak memungkinkan bilasan mencapai selokan dan badan air lain di sekitarnya, " dia berkata.
Jangan lupa untuk menutup bukaan agar burung tidak dapat membuat sarang di penyemprot Anda dan serangga, kotoran, dan bahan asing lainnya tidak dapat masuk ke dalam sistem.
2. Bersihkan taksi
Sering diabaikan, bagian dalam kabin juga patut mendapat perhatian. Gosok pelapis lantai serta jendela. Periksa filter AC.
“Taksi harus dibersihkan dari semua makanan dan bahan yang dapat dimakan sehingga hewan pengerat tidak masuk dan merusak interior atau mengunyah kabel atau isolasi, ” kata Sobolik. “Kapur barus adalah pencegah yang baik, atau Anda bisa memasang perangkap untuk menangkap hama.”
3. Siram sistem
Bilas seluruh sistem dengan hati-hati sebelum disimpan.
“Sebuah penyemprot yang tidak dibilas secara menyeluruh setelah digunakan, terutama setelah musim penyemprotan selesai, dapat mengembangkan beberapa masalah seperti kontaminasi silang dan nozel tersumbat, ” kata Ozan. “Setelah nozel tersumbat, sangat sulit untuk mengembalikannya ke kondisi pengoperasiannya saat bersih. Meninggalkan residu kimia di nozel biasanya menyebabkan perubahan laju aliran serta pola semprotan, yang menghasilkan distribusi bahan kimia yang tidak merata.”
Newt Lingenfelter dari Hagie setuju dan berkata, “Menguras sistem saja tidak cukup. Kunci dan perangkap udara mencegah cairan terkuras.”
Tergantung pada tangki, membilas interiornya dengan benar bisa jadi sederhana atau menantang, Catatan Ozkan.
“Akan mudah jika tangki relatif baru dan dilengkapi dengan nozel dan mekanisme pembilasan khusus di dalam tangki. Jika tidak demikian, membilas interior tangki secara manual lebih sulit dan menimbulkan beberapa masalah keamanan seperti menghirup asap sisa bahan kimia, ” memperingatkan Ozkan. “Untuk menghindari masalah tersebut, ganti tangki dengan yang memiliki nozel bilas interior atau pasang sistem bilas tangki interior.”
Sistem pemipaan harus dibersihkan dan dibilas tiga kali untuk mengeluarkan sebanyak mungkin residu kimia. “Dengan sistem perpipaan yang disiram dengan benar, sebaiknya 100% antibeku RV murni dijalankan melalui sistem pompa dan pipa ledeng, ” kata Sobolik.
“Antibeku RV aman dan relatif murah dibandingkan dengan fitting yang rusak, ” kata Lingenfelter. “Mengisi sistem dengan antibeku memberikan ketenangan pikiran dan merupakan perlindungan yang baik.”
Karena pompa adalah jantung dari penyemprot, Ozkan percaya itu membutuhkan perawatan khusus. “Anda tidak ingin yang retak dan/atau tidak bekerja dengan kapasitas penuh karena Anda tidak mendinginkannya dengan benar, " dia berkata.
Setelah air ditiriskan, Ozkan merekomendasikan untuk menambahkan sedikit oli dan memutar pompa empat atau lima putaran dengan tangan untuk melapisi permukaan interior sepenuhnya. “Pastikan oli tidak akan merusak rol karet di pompa rol atau bagian karet di pompa diafragma, " dia menjelaskan. “Jika manual operator tidak merekomendasikan oli, menuangkan 1 sendok makan radiator rust inhibitor di bagian inlet dan outlet pompa menjaga pompa dari korosi.”
Lepas ujung nozzle dan saringan, keringkan mereka, dan simpan di tempat yang kering untuk mencegah korosi. “Menempatkannya dalam kaleng minyak ringan seperti solar atau minyak tanah adalah pilihan lain, ” kata Ozan.
Jadilah air yang pasti, uap air, dan kondensasi dihilangkan dari semua sistem, Lingenfelter menambahkan.
“Perubahan suhu menyebabkan tangki dan gearbox bernafas dan kondensasi menumpuk. Kurangi risiko ini dengan mengisi tangki bahan bakar. Kuras dan ganti oli final drive. Periksa dan tambahkan oli hidrolik sesuai kebutuhan, " dia berkata.
Dia juga menyarankan untuk melepas baterai. “Tender baterai otomatis tidak mahal. Saya sarankan menjaga sistem sepanjang musim dingin dengan tender otomatis, Kata Lingenfelter. “Lepaskan komputer lapangan dan simpan di area yang dikontrol iklim.”
4. bersembunyi
Ozkan mengatakan adalah bijaksana untuk menemukan cara untuk melindungi penyemprot Anda dari efek berbahaya dari salju, hujan, matahari, dan angin kencang.
“Kelembaban di udara menyebabkan karat pada bagian logam dari peralatan yang tidak terlindungi. Hal ini terutama berlaku untuk penyemprot, karena ada semua jenis selang, gasket karet, dan potongan plastik di sekitar penyemprot, Ozkan menjelaskan. "Ya, matahari biasanya membantu mengurangi kelembaban di udara, tetapi juga menyebabkan kerusakan. Sinar ultraviolet melembutkan dan melemahkan bahan karet seperti selang dan ban, dan itu menurunkan beberapa bahan tangki. Perlindungan terbaik dari lingkungan adalah dengan menyimpan penyemprot di gedung yang kering.”
Jika menyimpan di dalam ruangan bukanlah pilihan, dia mendesak Anda untuk memberikan semacam perlindungan. “Saat menyimpan penyemprot tipe trailer, letakkan balok di bawah rangka atau gandar dan kurangi tekanan ban selama penyimpanan, "Ucap Ozan.
5. Pikirkan nilai jual kembali
Memiliki mesin yang dirawat dengan baik sangat membantu saat bernegosiasi untuk upgrade.
“Waktu yang Anda habiskan untuk merawat mesin Anda dengan benar akan menunjukkan kapan Anda ingin berdagang. Anda akan mendapatkan nilai terbaik karena mesin itu dirawat dengan baik, ” kata Sobolik.
Sebagai salah satu bagian terakhir dari mesin yang akan Anda gunakan dalam satu musim dan salah satu yang pertama saat musim berikutnya dimulai, seberapa baik Anda merawat penyemprot akan menentukan jenis layanan yang dapat Anda harapkan darinya di masa depan.
“Jika penyemprot Anda dibersihkan, diperiksa, diperbaiki, dan dilayani untuk musim dingin, Anda akan dilayani dengan baik oleh mesin di musim semprotan berikutnya, ” kata Sobolik. “Jika Anda tidak melakukan persiapan apa pun untuk penyimpanan di luar musim, satu hal yang pasti:Anda akan menghabiskan lebih banyak waktu dan uang untuk bersiap-siap untuk musim semprot berikutnya.”
Untuk tips lebih lanjut tentang peralatan musim dingin, lihat 6 Langkah untuk Membekukan Peralatan.
