Blog SF:Semua Yang Harus Anda Ketahui Tentang ATV Kodiak 450 Baru Yamaha
Jauh di tahun 2003, Yamaha meluncurkan yang kokoh, pekerja keras ATV—Kodiak 450. Maju cepat ke 2017 dan Yamaha telah sepenuhnya memperbarui dan memutakhirkan 450 ke yang lebih ramping, mesin ramah perawatan yang dapat digunakan petani untuk terbang di sekitar operasi mereka.
Perwakilan Yamaha mengatakan ATV ini adalah yang harus dibeli petani dalam jumlah besar untuk membangun armada operasi. Kodiak hadir dengan label harga yang tidak terlalu mahal, tahan lama dan fleksibel untuk banyak tugas, dan pengoperasiannya tidak sulit – lagi pula, Saya mengendarainya ke puncak gunung. Ini adalah mesin yang mereka lihat para peternak menjalankan pagar dan menggembalakan ternak, pelari mengambil bagian atau makanan ke ladang selama panen dengan, petani mengintai ladang, dan siapa pun dapat menggunakannya dengan sedikit pelatihan.
Mesin 450 asli (mesin injeksi bahan bakar Yamaha 21 cc) legendaris di antara banyak orang di bidang pertanian, menurut manajer produk Yamaha ATV, sehingga tetap hampir sama, tapi Yamaha memang meningkatkan kemampuan berkendara CVT. 450 mendapat sasis baru yang dilindungi oleh pelat selip panjang penuh sehingga lebih sulit rusak tetapi mudah diservis, jika perlu. Juga baru? Rem basah belakang disegel sepenuhnya sehingga mudah dirawat, tuas throttle didesain ulang untuk pertama kalinya dalam waktu sekitar 15 tahun, dan area meteran dan stang dikonfigurasi ulang untuk kemudahan dan kenyamanan.
Sedangkan untuk aksesoris, petani mungkin tertarik untuk melengkapi Kodiak 450 baru dengan ekstensi rak, derek pra-kabel, punggung rak, halangan penerima 2 inci, dan ramah kotoran di atas spatbor.
Saya menghabiskan sepanjang hari di Kodiak 450 baru di semua jenis jalan sempit di Olympia, Washington. Kami menangani bagian yang curam dan berbatu, sudut sempit dan berdebu, dan jalan setapak yang dipenuhi dengan tebal, akar dan tunggul pohon terbuka. Kodiak menggerakkan semuanya dengan hampir sempurna.
Yang Saya Suka:
Bagaimana mesin terlihat dan terasa besar dan tahan lama, tetapi ditangani seperti ATV yang lebih kecil. Meskipun lebar tapak baru 450 sedikit melebar (lebih lebar sekitar 3 inci), joknya sudah memanjang dan dasar mesin menjadi lebih ramping. Rasanya kompak yang bagi saya terasa sangat stabil.
Meskipun saya mengendarai Kodiak 450 EPS, Saya menghargai kenyataan bahwa saya masih dapat benar-benar merasakan rintangan di bawah setiap roda. Lagipula, ini adalah ATV yang dirancang untuk off-road dan rintangan, tidak seperti UTV yang melaju dengan indah di jalan berkerikil.
Beralih antara 2WD dan 4WD sangatlah mudah, ketidaknyamanan getaran tidak pernah menjadi faktor, dan area footwell yang lebih besar cocok dengan sepatu bot saya.
Petani dan peternak dapat membeli Kodiak 450 baru sekarang mulai dari $5, 999. Semua ATV Kodiak 450 dirakit di A.S.