oleh Rebecca Sherratt, Fitur Editor, Aquafeed Internasional
'Perusahaan pemanen krill Aker BioMarine membuat gebrakan besar di sektor teknologi budidaya ikan dengan kapal andalan mereka yang baru-baru ini terungkap, Ketahanan Antartika'
Ketahanan Antartika; kapal utama sepanjang 129,6 meter yang menampilkan teknologi pemanenan mutakhir yang dapat bertahan bahkan dalam kondisi kutub yang paling keras selama berbulan-bulan.
Kapal Norwegia yang inovatif menghabiskan biaya 1,1 miliar NOK (US$118 juta) untuk pembangunannya dan Aker BioMarine tentu saja sangat senang dengan hasilnya.
Direktur Yard Fredrik Mordal Hessen dari Vard Brattvaag berkata, 'Kami sangat senang melihat Ketahanan Antartika berlayar dari halaman kami untuk musim panen debutnya. Sebuah proyek unik dalam kemitraan dengan Aker BioMarine, kami telah mengatasi sejumlah tantangan untuk memberikan apa yang kami yakini sebagai kapal yang menentukan industri'.
Peralatan akuakultur yang luar biasa mendapatkan namanya di Alesund, Norwegia dan tentu saja satu-satunya. Kapal ini 30 persen lebih hemat energi daripada semua kapal Aker BioMarine sebelumnya dan dirancang untuk berjalan selama berbulan-bulan dalam kondisi kutub yang paling keras.
Bahkan anggota kru akan diperlakukan seperti kemewahan saat berada di Antartika Endurance, dengan berbagai fasilitas kebugaran dan rekreasi di dalamnya seperti hot tub, sauna, bioskop dan sky lounge bagi kru untuk menikmati pemandangan laut yang luar biasa.
Konstruksi dan penyelesaian
Pembuat kapal Norwegia di VARD menjalankan proyek luar biasa ini yang membutuhkan waktu dua tahun untuk diselesaikan, total 900 pembuat kapal yang ditugaskan untuk menciptakan Ketahanan Antartika dan lebih dari 40 vendor Norwegia mengirimkan peralatan dan solusi untuk membangun keajaiban teknologi yang luar biasa ini.
Lambung kapal dibangun di Rumania kemudian dipindahkan ke Brattvåg di Norwegia, agar peralatan teknis dan solusi interior dapat dipasang.
Matt Johansen, CEO Aker BioMarine mengatakan, 'Kami telah mengerahkan semua pengalaman dan pengetahuan kami untuk membangun kapal yang mampu memenuhi ambisi dan kebutuhan operasional kami, sebuah kapal yang hanya bisa kami impikan ketika kami memulai petualangan Antartika kami sendiri lebih dari satu dekade lalu.
Dinamakan sebagai penghormatan kepada kapal penjelajah kutub buatan Norwegia Sir Ernest Shackleton, Ketahanan, nama juga mencerminkan ketekunan kita sendiri selama bertahun-tahun. Hemat energi dan dilengkapi dengan sejumlah teknologi ramah lingkungan, Ketahanan Antartika dirancang dan dibangun secara khusus untuk bisnis unik kami, dengan masukan langsung dari kru kami yang berpengalaman. Ini benar-benar satu-satunya, dan kapal pemanen krill pertama kami yang dibuat khusus' lanjutnya.
Alexandra Shackleton yang terhormat, cucu dari penjelajah kutub Inggris yang sangat terkenal Sir Ernest Shackleton, secara resmi menamai kapal tersebut dan mengucapkan terima kasih atas keterlibatannya dalam proyek ini.
'Ini adalah hari yang luar biasa bagi saya untuk melihat kakek saya dan kepahlawanan krunya dihormati dengan cara ini. Ketahanan Antartika adalah simbol dan pengingat akan pentingnya warisan ekspedisi kutub bersama kami dan bagian penting dari sejarah bagi Norwegia dan Inggris. Kakek saya Sir Ernest Shackleton memiliki kapalnya, Ketahanan, dibangun di Sandefjord di Norwegia dan sekarang kapal baru bernama Endurance yang dibangun di Norwegia sedang dalam perjalanan ke Antartika'.
Sebuah prestasi inovasi teknologi
Aker BioMarine telah memastikan untuk mengoptimalkan setiap aspek Ketahanan Antartika untuk memastikan efisiensi energi maksimum, kepuasan dan keselamatan kru serta kinerja yang optimal:
Mempertahankan planet- Kapal krill inovatif dibuat dengan sejumlah fitur khusus, seperti garis lambung resistansi rendah untuk memastikan kecepatan yang ditingkatkan dan konsumsi bahan bakar yang rendah, di samping kemampuan manuver yang sangat baik, stabilitas yang baik dan kapasitas tinggi.
Memastikan tetap ramah lingkungan, Aker BioMarine juga menyoroti pentingnya menerapkan desain ramah lingkungan dengan emisi rendah.
Sistem boiler di kapal dibuat untuk menggunakan energi dari knalpot untuk menghasilkan uap, serta secara efisien menggunakan kembali panas dari sistem mesin. Nosel baling-baling Promas dan gigi reduksi dua tahap dari Rolls Royce juga meningkatkan efisiensi kapal secara keseluruhan.
Pencahayaan LED oleh Luminell juga secara drastis mengurangi output energi untuk penerangan kapal hingga 75 persen. Tambahan, sistem SeaQ Green Pilot memonitor energi dan bahan bakar kapal secara terus menerus, memungkinkan kru untuk dengan mudah mengoptimalkan penggunaan energi mereka saat berada di atas kapal.
Performa puncak- Fasilitas on-board juga memiliki tiga jalur pemrosesan, serta laboratorium penelitian dan lebih banyak fasilitas untuk pengamat eksternal. Tujuan utama dari fasilitas ini adalah untuk memastikan bahwa anggota kru dapat bekerja, tidak peduli kondisi cuaca eksternal, pasti pilihan yang bijaksana ketika bekerja selama berbulan-bulan pada suatu waktu di Antartika!
Pabrik pengolahan Optimar di jantung kapal kira-kira sepertiga dari total biaya kapal dan Aker BioMarine memastikannya dilengkapi hanya dengan teknologi terbaik.
Mesin utamanya adalah MAK 12 VM 32 E yang menawarkan 6 besar, 720 kW daya, dan semua teknologi terbaru juga disertakan, termasuk radar elektronik terbaru, Rolls Royce Azimut thruster dan switchboard utama SeaQ untuk memastikan kapal dapat melaju dengan kecepatan 18 knot.
Peralatan dek juga menjamin bahwa Aker BioMarine siap menghadapi situasi apa pun, dengan dua derek bongkar muat tiga ton, derek dek dan derek melintang. Empat derek balok tiga ton untuk penanganan kargo juga ada di dek, di samping satu derek balok tiga ton untuk bengkel bersih, bersama dengan pukat, mesin kerek, tambatan dan jaring. Sistem rolling damping terbaru MRPC juga dipasang di kapal.
Keamanan dan kepuasan kru- Sebuah toko jaring tertutup ditambahkan ke Ketahanan Antartika sehingga kru dapat dengan mudah menutup pintu dan mengerjakan jaring di dalam ruangan, dengan pemanas dan musik, jika cuaca di luar tidak menyenangkan.
Untuk membantu meminimalkan pekerjaan pembersihan bagi anggota kru, sistem clean-in-progress (CIP) juga telah ditambahkan ke area produksi yang secara otomatis membersihkan komponen setelah digunakan. Tambahan, pencahayaan yang lebih baik, pengurangan kebisingan dan ventilasi yang lebih baik juga memberikan pengalaman yang jauh lebih menyenangkan dan produktif bagi awak kapal.
Pengaturan jembatan baru juga memastikan bahwa kapten tetap nyaman dan aman. Pengaturan jembatan juga dapat disesuaikan dengan kebutuhan pengguna melalui tablet, dengan solusi Jembatan SeaQ.
Keselamatan-Sepenuhnya dirancang khusus, Ketahanan Antartika hadir dengan berbagai inovasi teknologi yang menakjubkan. Teknologi Eco-Harvesting generasi ketiga menampilkan sistem triple-tank-sequence yang memastikan aliran krill yang stabil dari pukat-hela (trawl) udang karena sistem vakum yang konstan. Gerobak berpenggerak hidraulik menghubungkan selang Eco-Harvesting ke saluran masuk submerget di bawah permukaan air, memastikan ada pengurangan risiko terkena es, serta meminimalkan kemungkinan kapal mengalami kebocoran udara dan potensi masalah eksterior lainnya.
Rangka baja juga sangat tahan terhadap elemen luar dan dibuat dengan bahan terbaik untuk memastikan setiap anggota di kapal aman dari risiko.
Memastikan makanan krill adalah masa depan pakan
Ketahanan Antartika terutama akan digunakan untuk memanen krill dari Antartika untuk Aker BioMarine untuk digunakan dalam berbagai produk pakan berbasis krill mereka. Ruang kargo dapat menampung 3 yang luar biasa, 150 ton krill olahan, yang kemudian diturunkan saat berada di laut ke kapal pasokan Aker BioMarine, La Manche yang pada gilirannya, mengangkut produk ke Montevideo, Uruguay. Dari sini kemudian dikirim ke gudang atau ke pelanggan akhir secara langsung.
Pada Konferensi Aquatic Asia di VIV Asia 2019 di Bangkok, diselenggarakan oleh majalah International Aquafeed, Dr Panukorn Totubtim berbicara lebih detail tentang berbagai manfaat krill meal.
Produk Aker BioMarine terutama dikumpulkan dari krill Antartika (Euphausia superba), salah satu spesies krill terbesar. Crustacea unik ini memakan fitoplankton, bersinar dalam gelap dan berkumpul dalam jumlah besar, kawanan padat. Menggunakan selang, modul pukat dan jaring pukat, Aker BioMarine membawa krill ke kapal mereka untuk produksi.
Makanan krill sangat kaya akan protein (merupakan total 58% dari komposisi makanan krill mereka), asam lemak omega-3 (komposisi 25%), fosfolipid dan astaxanthin dan terbukti juga menyebabkan peningkatan pertumbuhan, peningkatan toleransi stres, Biaya yang dikurangi, rasa yang ditingkatkan, peningkatan pigmentasi dan lebih banyak lagi dalam pakan udang.
Ketahanan Antartika berfungsi sebagai contoh menakjubkan dari teknologi pemanenan berkelanjutan, efisiensi energi dan potensi industri akuakultur yang terus berkembang. Perahu Aker BioMarine kini telah menjadi standar baru untuk kapal pemanen dan telah membuktikan dirinya sebagai keajaiban teknologi yang sangat berharga.
