Faktanya, kegilaan ini bahkan lebih jauh:Dalam sebuah surat tahun 2015 kepada Kantor Hak Cipta Amerika Serikat, John Deere, pembuat traktor terbesar di dunia, mengatakan bahwa orang yang membeli traktor tidak memilikinya, bukan dengan cara yang diyakini masyarakat umum bahwa "kepemilikan" bekerja. Sebagai gantinya, John Deere mengatakan bahwa mereka yang membeli traktor sebenarnya membeli "lisensi tersirat untuk masa pakai kendaraan untuk mengoperasikan kendaraan."
Keanehan ini semua kembali ke 1998 Digital Millennium Copyright Act, atau DMCA, yang mengatur cara orang menggunakan berbagai macam barang digital. DMCA dirancang untuk melindungi pembuat perangkat lunak dari pembajakan, yang tidak benar-benar dilakukan. John Deere terjun ke dalam permainan berkat perangkat lunak ekstensif yang terlibat dalam traktor modernnya; ini bukan hanya mesin sederhana; mereka memiliki cukup banyak program yang dirancang untuk membantu traktor melakukan pekerjaan mereka dengan lebih efisien, mulai dari sistem panduan hingga alat diagnostik hingga perangkat lunak komunikasi.
Tetapi ini berarti bahwa pemilik traktor tidak dapat memperbaiki traktor mereka sendiri – dan jika mereka melakukannya, mereka melanggar DMCA. Jadi, jika mesin berhenti bekerja, pemiliknya tidak bisa membuka kap mesin, menjalankan beberapa tes, dan cari tahu apa yang terjadi; dia diwajibkan secara hukum untuk membawa traktor ke pusat layanan (yang dimiliki oleh pabrikan, karena itulah satu-satunya entitas yang diizinkan untuk menganalisis masalah traktor). Ini bisa mahal dan memakan waktu, dan lebih ke intinya, tidak perlu – setidaknya menurut petani di beberapa negara bagian, yang melobi untuk memaksa produsen traktor menyediakan alat diagnostik mereka untuk bengkel dan pemilik independen.
Tidak semua orang berada di pihak petani di sini; beberapa, menurut Associated Press, khawatir bahwa langkah tersebut akan mengurangi pendapatan bagi produsen traktor, berpotensi mendaratkan mereka dalam masalah. Tapi pemilik traktor tidak setuju, kesal karena traktor mereka diperlakukan berbeda dari mobil dan truk mereka, yang dapat dilayani oleh setiap toko independen.
Aktivis untuk RUU Perbaikan Nebraska Fair, yang ditolak oleh senat negara bagian tahun lalu tetapi mungkin akan diperkenalkan kembali tahun depan, telah menyiapkan beberapa sumber untuk diperiksa jika Anda ingin tahu tentang betapa frustasinya penolakan hak untuk memperbaiki traktor dang Anda sendiri.
