Pemadatan tanah tidak selalu menjadi masalah yang terlihat. Tetap, Anda ingin mencegah dan memperbaiki pemadatan, bahkan jika Anda tidak dapat melihatnya.
Tanah memiliki kantong udara besar dan kecil yang membantunya berfungsi dengan baik. Ketika partikel tanah terjepit saat alat berat melintas, tanah menjadi padat.
“Kantong-kantong udara yang besar itu sangat penting untuk resapan air, ” kata Marla Riekman, spesialis pengelolaan tanah dengan Manitoba Agriculture.
Pemampatan ini memangkas kapasitas tanah menahan air. Ini juga membatasi pertumbuhan akar, yang mempengaruhi penyerapan nutrisi.
Berikut adalah rekomendasi manajemen Riekman tidak hanya untuk mengatasi pemadatan tetapi juga mengembalikan tanah ke kondisi yang sehat.
Cara melihat pemadatan
Salah satu cara untuk mengukur luas dan kedalaman pemadatan adalah dengan alat diagnostik yang disebut penetrometer. Perangkat terlihat sederhana, tapi agak ribet, dia berkata.
Sebagai gantinya, Alat pilihan Riekman adalah sekop – pilihan yang lebih murah dan mudah.
“Semuanya bisa diketahui dengan sekop, dalam duniaku, " dia berkata. “Jika Anda keluar dengan sekop dan Anda mulai melihat hal-hal seperti pertumbuhan akar yang terbatas atau akar yang tumbuh di dataran, kamu punya masalah.”
Di tanah berpasir, trek roda akan berkinerja lebih baik daripada bagian tanah lainnya karena kapasitas menahan air yang dipaksakan.
“Pemadatan akan memaksa air untuk menggenang sedikit lagi, dia menjelaskan. “Bila Anda ingin air tergenang selama musim kemarau itu, itu bisa bermanfaat.”
Berapa biayanya?
Di musim hujan, respon tanaman akan negatif. Pada musim kemarau, Anda mungkin melihat peningkatan hasil dari sedikit pemadatan, kata Riekman.
“Hal-hal seperti pemadatan lebih sulit diprediksi dalam hal dampak hasil secara keseluruhan, ” kata Riekman. “University of Minnesota melakukan penelitian di mana mereka melihat daerah bekas dan tidak berombak di mana jagung ditanam. Mereka menemukan ada perbedaan ketinggian tetapi tidak ada perbedaan populasi tanaman yang signifikan.”
Tahap pertumbuhan secara signifikan tertinggal di rutted, daerah yang dipadatkan.
“Ada sekitar 17% penurunan hasil, ” kata Riekman. “Jika Anda mengambil bekas roda itu dan barisan yang berlubang dan dipadatkan, dan Anda mengalikannya di seluruh bidang – setiap perjalanan, untuk setiap area di mana Anda memiliki track roda – itu bisa sangat signifikan di seluruh hasil total.”
Penyebab
Ada dua penyebab pemadatan. Jenis pertama yang tidak dapat Anda kendalikan – itulah pemadatan alami.
“Tanah ini memiliki struktur yang buruk, ” kata Riekman.
Biasanya, jenis tanah ini akan dikembalikan ke padang rumput karena tidak berfungsi dengan baik.
Pemadatan yang disebabkan oleh manusia adalah jenis kedua. Hal ini disebabkan oleh pengolahan tanah yang berlebihan atau tidak tepat waktu, lalu lintas roda, dan beban poros.
“Saya tahu orang-orang yang sudah tidak bekerja selama 30 tahun, dan mereka masih memiliki hardpan yang ada, " dia berkata. "Ini bukan sesuatu yang hilang dengan cepat."
Lembur, itu menyembuhkan dirinya sendiri.
"Masalahnya adalah, kami terus mengolah dan merapikan barang-barang di atas, ” kata Riekman. “Alat pengolahan tanah kami menekan dan memadatkan lapisan bawah, sementara tanah lapisan atas menggembung kembali di atasnya. Itu menjadi padat dengan sendirinya.”
Jika tanaman dapat menemukan celah di tanah atau saluran akar tua, mereka akan mulai tumbuh ke dalamnya, dan seiring waktu, mereka akan memecah pemadatan tanah.
“Anda tidak dapat menanam sesuatu yang akan segera memecah pemadatan – tidak bekerja seperti itu, " dia berkata. “Tanaman membutuhkan waktu untuk bekerja melalui saluran yang mudah diakses. Dari sana, Anda mulai melihat pelapukan dan pecahnya balok beton padat itu.”
Solusinya
Bagian atas 6 sampai 8 inci adalah pemadatan yang dangkal, kata Riekman. Itu disebabkan oleh tekanan pada tanah dari lalu lintas roda.
“Pastikan Anda menjalankan tekanan ban untuk kondisi lapangan dan bukan kondisi jalan, " dia berkata. “Tekanan ban untuk jalan raya akan jauh lebih tinggi daripada tekanan yang Anda inginkan di lapangan.”
Kesalahpahaman yang dia dengar adalah bahwa trek lebih baik daripada ban untuk pemadatan.
"Tidak ada perbedaan nyata jika dual Anda meningkat dengan benar, " dia berkata.
Pemadatan yang dalam, di bawah 8 inci dan sedalam 3 sampai 4 kaki, terkait dengan beban gandar Anda.
Riekman mengatakan 80% pemadatan terjadi pada lintasan pertama. “Anda perlu memikirkan kapan Anda bergerak melintasi lapangan dan dalam kondisi apa.”
Saat tanah kering, itu tidak akan terpengaruh.
Ditto untuk tanah basah. “Ketika tanah Anda benar-benar jenuh dan Anda berlari di atasnya, Anda tidak benar-benar memadatkan tanah dengan berat, ” jelas Riekman. “Anda mengacaukan struktur karena Anda melangsingkan tanah dan menciptakan bekas roda. Lebih dalam, jika ada banyak air, air melindungi dan menahan pori-pori itu di tempatnya.”
Masalahnya adalah ketika tanah lembab atau mendekati kapasitas lapang. “Inilah saat agregat Anda dilumasi, " dia berkata. "Pori-pori terbesar diisi dengan udara karena dibiarkan mengalir."
Pori-pori itu akan runtuh saat didorong. Sering, kerja lapangan terjadi dalam situasi lembab ini. Ibu Alam akan memperbaikinya dengan siklus beku-cair, Baik? Salah.
“Siklus beku-cair, gagasan bahwa itu memecah dan memperbaiki pemadatan, hanya benar-benar bekerja di permukaan.”
Pencegahan adalah langkah pertama. Menjalankan peralatan penuh mungkin menjadi masalah jika Anda berada dalam kondisi lembab.
“Tetap di luar lapangan saat kondisinya buruk, " dia berkata. “Periksa tekanan ban Anda dan kurangi beban gandar Anda saat Anda bisa dengan mengosongkan campuran lebih awal dan menjalankan gerobak gandum setengah penuh.
Riekman juga merekomendasikan agar Anda meminimalkan perjalanan melintasi lapangan, tetap berada di jalur yang sama jika memungkinkan, dan mengurangi pengolahan tanah.
Ini bukan pilihan yang mudah, tetapi dalam situasi berisiko tinggi, Anda perlu mempertimbangkannya, dia berkata.
Pilihan lain adalah memutar yang berakar dalam, tanaman yang menyukai air. Itu termasuk tanaman penutup. Kelembaban adalah bagian dari masalah ini; menyedot sebanyak yang Anda bisa, dia berkata.
“Tanaman penutup dapat mengurangi pemadatan dan mengurangi kerentanan terhadap pemadatan karena memiliki akar di sana membantu menstabilkan tanah. Penelitian menunjukkan bahwa tanaman penutup akan memungkinkan Anda untuk berada sedikit di atas kapasitas lapang sebelum pemadatan maksimum, " dia berkata.
Manfaat lain? Tanaman penutup menyerap lebih banyak uap air dari tanah di musim gugur saat Anda menjalankan alat berat.
