Saat menjelajahi pembelian suku cadang, Anda sering dihadapkan pada keputusan antara baru, diproduksi ulang (reman), atau dibangun kembali. Syarat baru sudah cukup jelas, tetapi banyak yang bingung atau menggunakan sinonim istilah reman dan rebuilt.
bagian baru
Istilah ini menggambarkan bagian atau komponen yang dibuat tanpa menggunakan suku cadang atau bahan yang sebelumnya digunakan. Suku cadang peralatan asli (OE) baru sering kali menyertakan pembaruan atau modifikasi pabrikan asli.
Tidak semua suku cadang baru berasal dari pabrikan asli, Namun. Anda akan menemukan suku cadang baru yang diproduksi oleh perusahaan aftermarket di samping suku cadang baru dari pabrikan asli.
Suku cadang baru dari OE kemungkinan menggabungkan pembaruan pabrikan. Itu mungkin atau mungkin tidak berlaku untuk suku cadang aftermarket. Dengan demikian, suku cadang OE baru dianggap sebagai pilihan suku cadang premium.
diproduksi ulang
Istilah ini menjelaskan bagian yang berbagi beberapa komponen bekas tetapi menikmati sebagian besar suku cadang baru bersama dengan pembaruan dan perubahan apa pun. Sebuah alternator reman, Misalnya, akan memiliki kasus yang dalam pelayanan tetapi dioda, sikat, regulator tegangan, bantalan, dll semua akan baru.
Sebagian besar perusahaan OE menawarkan lini suku cadang reman yang sangat baik yang tidak berkompromi dengan kualitas dan memberikan penghematan biaya yang besar dibandingkan yang baru. Program tersebut memiliki kualitas yang membanggakan karena di sebagian besar – jika tidak semua – instance (tergantung pada aplikasinya), komponen internal yang digunakan sama dengan yang akan ada di unit baru dari jalur perakitan. OE secara tradisional mengoperasikan saluran reman in-house atau dipercayakan kepada pemasok yang dihormati.
Sebagai seorang petani dan ahli mesin, Saya akan memilih program reman OE daripada bagian aftermarket baru karena ada variasi kualitas dari perusahaan. Banyak suku cadang aftermarket baru berasal dari China dan memiliki kualitas dan kinerja yang buruk dan biasanya tidak dirancang sesuai spesifikasi pabrik. Ini jangan dikacaukan dengan kecocokan yang buruk. Performanya sering terganggu. Hal ini terutama lazim dengan elektronik berteknologi tinggi seperti sensor mesin, unit kontrol, koil pengapian, dan modul.
bagian yang dibangun kembali
Ini adalah istilah wildcard karena tidak ada definisi nyata tentang apa yang telah dilakukan pada bagian tersebut.
Bagian yang dibangun kembali dari pemasok berkualitas buruk biasanya memiliki semua komponen internal lama. Satu-satunya hal baru mungkin adalah bagian yang gagal, dan itu mungkin bukan barang baru tapi barang bekas. Pembuat ulang yang lebih baik akan memasang suku cadang baru yang dapat dikonsumsi dengan harga murah yang masih diragukan kualitas dan keandalannya.
Saya telah membongkar beberapa bagian yang dibangun kembali dan sangat kecewa sementara merek lain mengejutkan saya. Saya juga menemukan bahwa harga bukanlah penentu yang sah dari suatu suku cadang, salah satu.
Garansi yang dikatakan orang suku cadang kepada Anda tidak ada artinya ketika Anda perlu melakukan pekerjaan dua kali atau kehilangan kesempatan untuk menyelesaikan pekerjaan karena kegagalan.
Pada operasi pertanian saya, Saya pertama kali melihat untuk menggunakan suku cadang OE baru. Jika biaya terlalu tinggi atau suku cadang tidak tersedia, Saya membeli program reman OE dengan kepercayaan 100%. Saya ingin bertani – bukan memperbaiki.
