Margin yang ketat mendorong semakin banyak produsen untuk memperoleh pendapatan dari bisnis kustom. Memaksimalkan penggunaan truk semitrailer selama musim sepi untuk mengangkut produk untuk pabrik etanol, pakan untuk koperasi, atau batu untuk pembangun rumah masuk akal secara finansial. Ini juga meningkatkan profil risiko Anda. Sebelum Anda menyewa, hubungi agen Anda.
“Petani sangat berwirausaha, ” kata Steve Simmons, wakil presiden manajemen risiko agribisnis di Nationwide Agribusiness, Des Moines, rendah. “Jika mereka melampaui mengangkut produk mereka sendiri untuk mengangkut orang lain, mereka mungkin perlu menambahkan kebijakan dasar mereka.”
Petani yang menyewa truk menjadi pengangkut komersial di bawah peraturan Departemen Perhubungan (DOT), dan operator asuransi mereka mungkin memerlukan kepatuhan DOT. A truk pertanian didefinisikan sebagai truk yang dikendalikan dan dioperasikan oleh petani dan digunakan untuk mengangkut berikut ini.
- Produk pertanian baik ke atau dari peternakan untuk jarak tidak lebih dari 150 mil. Ini termasuk ternak, produk ternak, unggas, produk unggas, dan produk florikultura dan hortikultura.
- Pasokan ke peternakan dari jarak tidak lebih dari 150 mil. Ini termasuk ubin, pagar, dan setiap barang atau komoditi lain yang digunakan dalam pertanian, florikultura, hortikultura, ternak, dan produksi unggas. Termasuk juga ternak, unggas, dan binatang lain serta benda-benda yang digunakan untuk berkembang biak, makanan, atau tujuan lain yang berhubungan dengan pengoperasian tambak.
Pemilik truk pertanian tidak boleh mengangkut untuk disewa tetapi dapat bertukar layanan dengan petani lain.
Aturan federal mengizinkan negara bagian untuk membebaskan beberapa karyawan pertanian dan anggota keluarga dari peraturan CDL (SIM komersial), selama kendaraan mereka tidak digunakan untuk disewa. Bahkan jika kebijakan pertanggungjawaban memiliki ketentuan untuk pengangkutan komersial terbatas, bersiaplah untuk kehilangan pengecualian. Jika kecelakaan memicu gugatan, pengacara penggugat akan berargumen bahwa pengemudi Anda tidak memiliki CDL.
“Meskipun dalam situasi tertentu petani dikecualikan, Saya menyarankan agar driver memiliki lisensi CDL, ” kata Bill Field, Universitas Purdue. “Bersamaan dengan tes obat acak, itu alat penyaringan yang bagus.”
Waspadai area abu-abu dalam hukum. Truk harus dioperasikan oleh “petani”. Kutipan dapat diberikan kepada anggota keluarga atau karyawan. (Membawa bukti asuransi kewajiban.)
“Praktek penegakan hukum lokal memainkan peran, "Kata Lapangan. "Tapi tiket $250 untuk ngebut atau melewati tanda berhenti tidak ada artinya jika dibandingkan dengan gugatan $1,5 juta jika terjadi kecelakaan serius."
tips untuk menurunkan tarif Anda
Asuransi kewajiban adalah strategi manajemen risiko utama. Berikut adalah beberapa tips untuk menurunkan biaya Anda.
- Dapatkan beberapa kutipan dan berikan riwayat mengemudi dan kendaraan Anda. “Membagikan klaim Anda selama tiga tahun terakhir dapat menunjukkan bahwa Anda melakukan pekerjaan yang baik dalam mengelola, ” kata Simmon.
- Minta polis tiga tahun untuk memperbaiki premi Anda.
- Tingkatkan deductible Anda jika Anda mampu membayar jika terjadi kecelakaan. “Cara terbaik untuk menurunkan suku bunga adalah dengan mengambil lebih banyak risiko, ” kata Simmons. “Itu hanya jika kamu mengemudi dengan baik, memelihara, pelatihan, dan menyimpan catatan.”
- Bayar asuransi Anda di muka di awal tahun.
- Asuransikan semua kendaraan Anda dengan satu perusahaan untuk mendapatkan diskon atau insentif.
- Tawarkan program keamanan. Mintalah nasihat dari perusahaan asuransi Anda. “Perlu dikelola secara aktif, ” kata Simmons. “Program keamanan mungkin berupa harga tiket masuk, bersama dengan CDL, untuk membuat bisnis Anda menarik bagi perusahaan asuransi, dengan pilihan harga yang lebih baik.”
