Hanya jalur tanah yang Anda butuhkan untuk menuju dan dari peternakan. Namun, hujan dan lalu lintas kendaraan cenderung menggerogoti jalan tanah, jadi Anda mungkin berada di luar sana untuk merawatnya lebih sering daripada jalan berkerikil atau permukaan yang kokoh.
Dave Creamer adalah spesialis bidang tanah dan kerikil di Penn State University. Dia mengatakan bentuk jalur tanah sangat penting untuk pengendalian air. Itu harus memiliki mahkota di tengah atau satu sisi lebih tinggi dari yang lain sehingga air akan keluar dari jalan. Jejak roda juga perlu dibentuk atau diisi.
“Tidak selalu mudah, karena area jalan itu ditabrak dengan keras oleh lalu lintas ban yang konstan, ” kata Creamer. “Anda harus menghubungkan jalan dengan lanskap di sekitarnya. Anda tidak bisa membiarkan jejak ban itu memutuskan saluran pembuangan Anda, jika tidak, air tidak akan keluar dari jalan.”
Coba tarik pisau berat atau kayu gelondongan di belakang kendaraan untuk menghaluskan bekas roda. Jika ini tidak berhasil, Anda mungkin membutuhkan kerikil atau bahan serupa untuk mengisi lubang.
Masalah pemeliharaan lain dengan jalur tanah adalah batu besar yang terangkat dari tanah karena pembekuan dan pencairan. Jika Anda membawa mereka keluar, Anda punya lubang untuk diisi; jika Anda meninggalkan mereka di sana, mereka dapat merusak kendaraan Anda.
Creamer mengatakan pilihan yang populer dengan banyak petani adalah meninggalkan batu di sana dan meratakannya.
“Ada peralatan tiga titik yang dipasang pada halangan yang tersedia yang dapat bekerja pada 100 atau 120-hp. traktor, dan mereka dapat menggiling jalan, " dia berkata. “Petani akan menariknya ke jalur mereka, dan mereka memiliki kemampuan untuk benar-benar memecahkan bagian atas batu itu dan juga menghasilkan sedikit bahan untuk dikerjakan, juga."
jika Anda sudah memiliki cukup kotoran, Tambahkan kerikil
Jalur tanah yang terus-menerus diganggu oleh lumpur dan bekas roda mungkin lebih baik dengan kerikil. Namun, jalur harus disiapkan atau masalah Anda akan berlanjut.
Creamer mengatakan langkah terpenting sebelum meletakkan kerikil adalah memiliki mahkota yang sudah dibangun di dasar untuk mengarahkan air menjauh dari pusat. Terlalu banyak orang berpikir mereka harus membentuk mahkota dengan bahan yang mereka bawa.
“Saya menyamakannya dengan mencoba membangun pitch di atap Anda dari sirap dibandingkan dengan membangun puncak di atap Anda dan kemudian meletakkan sirap di atasnya, ” kata Creamer. "Anda benar-benar harus meluangkan waktu dan mempersiapkan pangkalan jalan itu untuk memiliki mahkota di dalamnya."
Setiap lubang dan bekas roda harus benar-benar dihaluskan sebelum menambahkan kerikil atau akan muncul kembali dalam beberapa minggu.
Creamer mengatakan penting juga untuk menentukan jenis tanah di jalur tanah Anda. Banyak subbase adalah tanah liat berat, yang dapat bermigrasi melalui kerikil dan akhirnya menciptakan lebih banyak debu dan lumpur.
Dia merekomendasikan meletakkan kain geotekstil, produk yang dirancang untuk memisahkan lapisan bumi.
“Dapatkan dasar jalan dalam bentuk yang Anda inginkan, letakkan lapisan kain ke bawah, dan kemudian memakai kerikil Anda. Tergantung pada rekomendasi pabrikan, mereka ingin melihat 6 sampai 8 inci kerikil di atas kain itu dalam keadaan normal.”
Perawatan Kerikil
Jika jalur kerikil Anda mulai berlubang dan genangan lumpur bertambah, itu indikator air tidak mengalir sebagaimana mestinya.
Russ Lanoie adalah kontraktor swasta dan pemilik ruralhometech.com. Dia mengatakan perataan dan pembentukan untuk meningkatkan drainase melibatkan lebih dari sekadar menutupi lubang.
“Kamu seharusnya memotong ke dasar lubang itu. Sebaliknya, jika Anda hanya mengikis bahan di atas lubang dan mengisinya, mereka akan segera kembali karena Anda tidak pernah sampai ke dasar lubang. Idenya adalah untuk menggali ke dasar cacat terdalam di jalan, dan kemudian kerjakan semua materi yang telah Anda gali seolah-olah itu adalah materi baru dan sebarkan kembali, ” kata Lanoie. “Kemudian Anda menarik bahan dari bahu ke tengah untuk membangun kembali mahkota Anda.”
Lanoie mengatakan pitch yang direkomendasikan untuk mahkota permukaan kerikil adalah inci per kaki lebarnya. Anda bisa pergi sedikit lebih curam, tetapi menjadi sulit dirawat dan kendaraan cenderung meluncur jika terkena es.
BELAJARLAH LAGI
• thegravelexpert.com/Gravel_Information.html
• dirtandgravel.psu.edu
• pedesaanhometech.com
